Hãng thông tấn RIA Novosti ngày 17/7 dẫn một nguồn tin giấu trên trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga cho biết trong tương lai gần, Bộ Quốc phòng Nga sẽ đặt mua 2 mẫu máy bay không người lái United 40 Block 5 từ Các Tiểu Vương quốc Ả-rập Thống nhất (UAE), do Tập đoàn ADCOM Systems có trụ sở tại Abu Dhabi chế tạo.
Tuy nhiên, ngay ngày hôm sau, hãng tin Interfax trích dẫn nguồn tin giấu tên khác khẳng định rằng Bộ Quốc phòng Nga không hề có kế hoạch mua bất cứ thiết bị quân sự nào từ công ty của UAE.
Vậy có khả năng Nga mua máy bay không người lái United 40 hay không? Trang topwar.ru đã có bài bình luận về vấn đề này.
United 40 được giới thiệu chính thức tới thế giới tại triển lãm IDEX-2013
Theo số liệu chính thức từ phía Tập đoàn ADCOM Systems, United 40 là máy bay chiến đấu tấn công không người lái có khả năng hoạt động trong một thời gian dài tại khu vực định sẵn. United 40 thuộc lớp MALE (Medium Altitude Long Endurance), tức là bay ở độ cao trung bình và có thời gian bay dài, cho phép nó thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ thăm dò cho tới tấn công các mục tiêu của đối phương.
United 40 có chiều dài hơn11m, sải cánh dài 20m. Thiết kế khí động học kết hợp với hình dạng chữ S cho phép nó bay tới độ cao 7km và với tốc độ lên tớ 220 km/h. Máy bay được trang bị động cơ công suất 115 mã lực và một motor điện công suất 80 mã lực.
Về vũ khí, United 40 được trang bị 10 quả tên lửa NAMROD chuyên sử dụng cho UCAV, tầm bắn khoảng 60km, vận tốc trên 800km/h.
Tuy nhiên, cần nhớ rằng UAE chưa từng là nhà dẫn đầu trong lĩnh vực phát triển máy bay không người lái. Thêm vào đó, United 40 còn là một mẫu máy bay mới phát triển. Loại UAV này lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm quốc phòng IDEX-2013 diễn ra hồi tháng Hai năm nay ở Dubai. Cho tới thời điểm mang đi triển lãm, mẫu UAV này vẫn chưa từng cất cánh. Trên thực tế, phải tới tháng Ba, chuyến bay đầu tiên của United 40 mới được thực hiện.
Điều khôi hài là trước đó, nhà sản xuất ADCOM Sytems từng hứa hẹn rằng chuyến bay đầu tiên của chiếc máy bay sẽ được thực hiện vào đầu năm 2012, tuy nhiên, trên thực tế thì thời điểm này đã lùi lại khoảng một năm. Mặc dù dự án đang trong giai đoạn tiền sản xuất nhưng ADCOM Systems lại đang xúc tiến một bước phát triển mới trong thị trường quốc tế.
Tập đoàn tư nhân ADCOM Systems được thành lập nhằm mục đích cạnh tranh với công ty nhà nước Mubadala. Tuy nhiên, theo một số nguồn tin, trong những năm gần đây, ADCOM Systems chưa hề ký kết bất cứ hợp đồng cung cấp công nghệ nào.
UAE không phải là nhà dẫn đầu trong lĩnh vực UAV, vì thế, nếu mua UAV của họ, Nga hoàn toàn không chiếm được ưu thế về mặt kỹ thuật và chiến thuật.
Triển lãm IDEX-2013 có sự tham gia của một số đại diện cấp cao từ phía Bộ Quốc phòng Nga, trong đó có Thượng tướng Vladimir Chirkin. Tại đây, ông Chirkin đã có lời khen ngợi dành cho các nhà thiết kế đến từ UAE, sau những nỗ lực phát triển công nghệ và thiết kế mà họ đã đạt được, so với những thành tích của ngành công nghiệp quốc phòng Nga.
Thượng tướng Chirkin cũng đề cập tới một số bất cập của các nhà sản xuất UAV trong nước, tuy nhiên, ông cho biết vào năm 2013, quân đội Nga sẽ trang bị mẫu máy bay không người lái mới được nghiên cứu và phát triển theo yêu cầu riêng từ phía quân đội. Bài viết nhận định, lời nói của Thượng tướng Chirkin rất rõ ràng, mặc dù khen ngợi thành quả của ADCOM Systems nhưng ông cũng không hề bày tỏ mong muốn trang bị cho quân đội Nga loại UAV này. Có thể, một số nguồn tin đã dựa theo lời khen ngợi của Thượng tướng Chirkin dành cho United 40 mà phỏng đoán và tung tin về thương vụ giữa Nga và UAE.
Như vậy, với những tình tiết không thật sự rõ ràng, hoàn toàn có cơ sở để nghi ngờ tính xác thực của các thông tin về thương vụ mua bán vũ khí sắp tới của Nga.
Bài viết nhận định trong trường hợp ký hợp đồng thì chỉ có tên tuổi của ADCOM Systems được đánh bóng, còn Nga không hề được lợi gì. UAE không phải là nhà dẫn đầu trong lĩnh vực UAV, vì thế, nếu mua UAV của họ, Nga hoàn toàn không chiếm được ưu thế về mặt kỹ thuật và chiến thuật.
Một lý do nữa là hiện tại, các công ty nội địa của Nga cũng đang phát triển những dự án công nghệ với mục đích tương tự. Vì thế, trong tương lai, UAV nội địa của Nga sẽ có thể thực hiện đầy đủ các chức năng như UAV của UAE. Bài viết kết luận, còn quá sớm để so sánh tính năng của 2 loại UAV nội địa và nước ngoài nhưng thực tế cho thấy chất lượng UAV của Nga không tệ đến nỗi Nga phải tìm mua United 40 Block 5 của Các Tiểu Vương quốc Ả Rập.
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục xin vui lòng gửi về email: [email protected]. Trân trọng!
