Máy bay Su-30МK2 được trang bị các thiết bị kiểm tra, phương tiện đo đi kèm.
Nhưng do vị trí bố trí các khối máy của ra-đa vô tuyến N001-VEP phần lớn nằm trên khoang phía trước và khoang buồng càng của máy bay, nên việc kiểm tra các tham số chi tiết của tổ hợp điều khiển hỏa lực S101-VEP, đặc biệt là ra-đa vô tuyến N001-VEP gặp rất nhiều khó khăn và tốn thời gian, công sức của nhân viên kỹ thuật.
Đại úy Trần Văn Dự vận hành thiết bị kiểm tra đa năng kiểm tra ra-đa vô tuyến N001-VEP.
Từ thực tế khai thác sử dụng, sửa chữa các hỏng hóc của ra-đa vô tuyến N001-VEP trên máy bay Su-30MK2, Đại úy, kỹ sư Trần Văn Dự, Trợ lý Kỹ thuật của Tiểu đoàn Bảo đảm kỹ thuật hàng không thuộc Trung đoàn 935, cùng với các đồng chí trong Phân xưởng Điều khiển vũ khí đã nghiên cứu thiết kế, chế tạo thiết bị kiểm tra đa năng giúp cho việc kiểm tra các tham số, xác định tình trạng của các khối, các mô-đun, khắc phục các hỏng hóc của ra-đa vô tuyến N001-VEP.
Thiết bị kiểm tra đa năng đưa vào ứng dụng đã giúp cho việc kiểm tra các tham số, xác định tình trạng các khối, các mô-đun của ra-đa vô tuyến N001-VEP, tổ hợp điều khiển hỏa lực S101-VEP được thực hiện một cách nhanh chóng với độ chính xác cao, thông qua các đèn chỉ thị dạng đi-ốt quang.
Đại úy Trần Văn Dự cho biết, đây là công trình nghiên cứu công phu và có tính thực tiễn cao.
Hiện nay, thiết bị kiểm tra đa năng đưa vào ứng dụng góp phần nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu huấn luyện, SSCĐ của đơn vị.