Theo chuyên gia hàng không Pierre Spray, mẫu chiến đấu cơ tàng hình thế hệ 5 F-35 của Mỹ không có hiệu quả cao trong tác chiến, trong khi giá thành lại đắt hơn nhiều so với các máy bay tiêm kích khác.
Nhưng ngay sau khi đưa những nguyên mẫu đầu tiên vào bay thử nghiệm, các phi công đã phàn nàn vì F-35 còn rất nhiều lỗi.
Trong thiết kế tổng thể, F-35 sẽ được bổ sung thêm mũ bảo hiểm đặc biệt dành cho phi công: “Độ chính xác cao và việc phát nhanh chóng các hình ảnh trên màn hình trên mũ phi công F-35 là điều rất quan trọng”.
Nhưng quá trình thử nghiệm đã phát hiện một loạt vấn đề. Mũ bảo hiểm này có trọng lượng khá nặng và khi bật dù khỏi máy bay, phi công có thể bị gãy cổ. Trong cuộc trả lời kênh truyền hình “Russia Today”, Pierre Spray (người được coi là cha đẻ của F-16) đã nhận xét:
“Tiêm kích đa năng F-35 được thiết kế, chế tạo dựa trên những lầm tưởng cơ bản. Không thể nào chế tạo một máy bay đa năng mà vẫn có thể đảm bảo hiệu quả trong môi trường tác chiến.
Nếu như các bạn muốn F-35 có thể thực hiện được 3, 4 hoặc 5 nhiệm vụ khác nhau thì các bạn cần chấp nhận mất đi một số đặc tính kỹ thuật khác".
Ngoài ra, trang Breaking Defense dẫn nguồn tin quân sự Mỹ còn chỉ ra điểm yếu tiếp theo của F-35 khiến dòng tiêm kích này không mạnh mẽ như nhà sản xuất công bố ban đầu khi nó không thể nhận diện chuẩn xác mối nguy hiểm.
"Các cảm biến điện tử trên F-35 có nhiệm vụ phát hiện ra các mối đe doạ tiềm tàng như tên lửa, máy bay tấn công, đang thường xuyên đánh giá sai mức độ nguy hiểm của vật thể nó dò tìm được và từ đó cảnh báo sai cho phi công", Breaking Defense cho biết.
Ngoài ra, nhà sản xuất Mỹ vẫn chưa thể trang bị được cho máy bay một cơ sở dữ liệu về những “mối đe doạ” vào phần mềm cài đặt tại trung tâm điều khiển.
Theo Breaking Defense, cơ sở dữ liệu này trên thực tế là thông tin về các loại vũ khí có thể gây nguy hiểm cho máy bay và được tập hợp lại từ nhiều nguồn thông tin tình báo khác nhau.
Các cảm biến của F-35 quá nhạy cảm và Mỹ sẽ chỉ kịp hoàn thành cơ sở dữ liệu trên cho tới khi chiếc máy bay đi vào hoạt động, Breaking Defense dẫn lời một số chuyên gia quốc phòng nhận định.
Trước khi lỗi cực nguy hiểm này được phát hiện, danh tiếng và sức chiến đấu của phiên bản F-35B bị ảnh hưởng nghiêm trọng do thiết kế khoang mang vũ khí bên trong quá nhỏ, do đó nó không thể mang đủ đơn vị bom thông minh như thiết kế ban đầu.
Thông tin này được Inside Defense dẫn nguồn Văn phòng Chương trình F-35 của Lầu Năm góc cho biết, khoang vũ khí bên trong của F-35B quá nhỏ để có thể mang đủ số lượng Bom đường kính nhỏ II (SDB II) như kế hoạch ban đầu, vì vậy sức mạnh của F-35B bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Theo thiết kế ban đầu, F-35B được trang bị 8 quả bom SDB II bên trong khoang vũ khí, tuy nhiên F-35B có khoang vũ khí bên trong nhỏ hơn nhiều so với F-35A và F-35C do có thiết kế phục vụ cất cánh ngắn - hạ cánh thẳng đứng nên phiên bản này chỉ có thể mang 4 quả thay vì 8 quả SDB II như thiết kế ban đầu.
Những lỗi của phiên bản F-35B chưa dừng lại ở đó khi Hải quân Hoàng gia Anh vừa 'tố' siêu tiêm kích này có thể trở thành ‘kẻ vô dụng đắt tiền’ trên hàng không mẫu hạm HMS Queen Elizabeth bởi tiêm kích này không thể mang vũ khí với các sai lầm trong thiết kế của dòng tiêm kích này.
Một sai lầm trong quá trình thiết kế máy bay phản lực chiến đấu, thuộc kế hoạch phát triển sức mạnh quốc phòng của Lầu Năm Góc, đã khiến máy bay F-35B không thể mang theo các quả bom thế hệ mới nhất của Anh và Mỹ, Daily Mail phân tích.
![[INFOGRAPHIC] Hệ thống TLPK tầm xa nguy hiểm của Trung Quốc](https://sohanews.sohacdn.com/k:zoom/200_150/2016/fd-2000-avata-1452227357442-0-58-591-861-crop-1452227387632/them-nhung-thua-nhan-dau-don-ve-tiem-kich-f35.jpg)