Trang mạng Russianplanes.net ngày 22/3/2013 đã đăng tải một số hình ảnh mới nhất về chuyến bay thử nghiệm thứ 3 của nguyên mẫu tàng hình cơ thế hệ năm PAK FA Sukhoi T-50-3 (số hiệu 053) tại sân bay của Viện nghiên bay mang tên M.M. Gromov ở Zhukovsky, ngoại ô Moscow.
Hình ảnh về chuyến bay thử nghiệm thứ 3 của PAK FA T-50-3 (số hiệu 053) với giá treo vũ khí tại sân bay của Viện nghiên bay mang tên M.M. Gromov ở Zhukovsky, ngoại ô Moscow.
Ngày 21 tháng 6 năm 2012, mẫu máy bay chiến đấu thế hệ 5 Su-T-50 thứ 3 đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên tại sân bay của Viện nghiên cứu bay M.M. Gromov ở Zhukovsky.
Lần đầu tiên nguyên mẫu máy bay PAK FA (Tổ hợp Hàng không Tương lai cho Không quân Chiến thuật) T-50 thứ 3 được thử nghiệm bay trên không là vào ngày 22 tháng 11 năm 2012 tại sân bay Komsomolsk-on-Amur ở vùng Viễn Đông.
Tại sân bay này, tiêm kích Su-T-50-3 đã thực hiện chạy thử nghiệm trên mặt đất vào ngày 14 tháng 6 năm 2012. So với hai nguyên mẫu T-50-1 và T-50-2, T-50-3 là máy bay đầu tiên được lắp đặt radar AESA mới N036 ở phần mũi.
T-50-3 bay thử nghiệm tại Zhukovsky không có giá treo vũ khí.
Tính đến nay, 3 nguyên mẫu khác của chiến đấu cơ thế hệ 5 (Su-T-50-1, Su-T-50-2, Su-T-50-3) cũng đã thực hiện trên dưới 130 cuộc thử nghiệm bay tại Komsomolsk-on-Amur và Zhukovsky.
Trong đó, mẫu tiêm kích thế hệ 5 đầu tiên Su-T-50-1 đã thực hiện khoảng 75 chuyến bay kể từ chuyến bay đầu tiên thực hiện vào ngày 29 tháng 1 năm 2010 tại sân bay Komsomolsk-on-Amur (ở Zhukovsky, T-50-1 đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào tháng 4 năm 2010).
Mẫu tiêm kích thế hệ 5 Su-T-50 thứ 2 đã thực hiện hơn 50 chuyến bay thử nghiệm kể từ khi nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 3 tháng 3 năm 2011 tại sân bay Komsomolsk-on-Amur.
Chuyến bay thử nghiệm của nguyên mẫu T-50 thứ 4.
Đối với mẫu T-50 thứ 4, vào đầu tháng 12 năm ngoái tàng hình cơ này đã thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Komsomolsk-on-Amur (theo kế hoạch là vào mùa thu 2012). Chuyến bay kéo dài 40 phút và không có vấn đề trục trặc nào xảy ra.