J-31 là dòng tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5 do công ty hàng không Thẩm Dương của Trung Quốc phát triển. Đây là mẫu máy bay chiến đấu tàng hình thứ hai của Trung Quốc, sau J-20. J-31 là máy bay chiến đấu 2 động cơ 1 chỗ ngồi, thân hình thoi, cánh tam giác cao, 2 đuôi đứng xiên cố định. Theo giới thiệu tại triển lãm, J-31 có trọng lượng cất cánh là 17,5 tấn, dài 16,9 m, cao 4,8 m, sải cánh 11,5 m.
Theo số liệu của Công nghiệp Hàng không Trung Quốc, J-31 không mang theo thùng dầu phụ sẽ có bán kính tác chiến là 1.250 km, nếu mang theo thùng dầu phụ ở bên ngoài thì bán kính tác chiến có thể đạt 2.000 km. Tốc độ tối đa là 1,8 Mach, cự ly chạy cất cánh là 400 m, cự ly chạy hạ cánh là 600 m. Tiêm kích J-31 cũng được sơn loại sơn đặc biệt làm tăng tính năng tàng hình.
Giới chuyên gia nhận định dù đầy tự tin song giới lãnh đạo Trung Quốc không thể che giấu sự thật là J-31 có phần thân giống F-22 và phần đầu cùng khoang vũ khí giống F-35 của Mỹ. (Trong ảnh: Phía trên F-35, bên dưới J-31)
Tiêm kích J-31 khá giống F-22 khi nhìn từ bên hông, còn nếu nhìn trực diện, người ta nhận thấy J-31 lại có hình dạng giống máy bay F-35A của Mỹ tới “không ngờ“. Thiết kế 2 cửa hút gió động cơ, cánh lớn, cánh dọc đều tương tự và chỉ khác nhau chút ít về kích thước. CNN dẫn lời một số chuyên gia nhận định: “J-31 giống F-22 đến 75% từ phần thân dưới, còn phần đầu thì rất giống F-35”. (Trong ảnh: Tiêm kích F-35)
Chương trình phát triển J-31 của Trung Quốc chứa rất nhiều điều bí ẩn rất khó kiểm chứng, dù có ngoại hình khá giống với tiêm kích F-35 và F-22, tuy nhiên khả năng thực sự của J-31 vẫn khiến người ta nghi ngờ. J-31 là loại tiêm kích thuộc thế hệ thứ 5, nhưng J-31 chỉ sử dụng động cơ RD-93 do Nga chế tạo. Loại động cơ này còn được sử dụng cho máy bay chiến đấu hạng nhẹ Kiêu Long, sản phẩm hợp tác giữa Trung Quốc và Pakistan.
Lấy tiêu chuẩn máy bay thế hệ thứ 5 để phán đoán, động cơ RD-93 rõ ràng đã khá lỗi thời. Để khắc phục điểm yếu này, tương lai có khả năng J-31 được trang bị động cơ WS-13 do Trung Quốc tự nghiên cứu chế tạo, theo nhà sản xuất cho biết, động cơ này được nâng cấp so với RD-93. Ngoài ra J-31 cũng được phủ bên ngoài một lớp sơn để tăng khả năng tàng hình, tuy nhiên nhận định về khả năng này, chưa bao giờ J-31 được đánh giá cao. (Trong ảnh: Tiêm kích F-35)
Với những chiến đấu cơ, yếu tố tốc độ là một trong những yếu tố đặc biệt quan trọng trong tác chiến. Vì vậy F-35 được trang bị 1 động cơ General Electric/Rolls-Royce F136 có đốt sau, với động cơ General Electric/Rolls-Royce F136 cho phép máy bay đạt được tốc độ tối đa Mach 1.65. Trong khi đó, J-31 chỉ được trang bị động cơ RD-93 đã lỗi thời. (Trong ảnh: Tiêm kích J-31)
Nhận xét thêm về khả năng của J-31, chuyên gia quân sự Bill Sweetman, chủ biên tờ Thời báo Hàng không Anh khẳng định, J-31 là một phiên bản của F-35 nhưng không có khả năng STVOL (cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng). Cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng là một trong hai yêu cầu của máy bay F-35 Joint Strike Fighter. F-35B sử dụng một ống xả “hướng hành trình” ở đuôi máy bay (ống xả phía sau hướng xuống dưới), và một quạt nâng vận hành bằng trục tiên tiến. (Trong ảnh: Tiêm kích F-35)
F-35 là loại máy bay tiêm kích một chỗ ngồi đa năng, có thể thực hiện các nhiệm vụ như: yểm trợ trên không, ném bom chiến thuật, và chiến đấu không đối không. F-35 được trang bị nhiều hệ thống điện tử hàng không hiện đại hàng đầu thế giới, trong đó có radar quét mảng pha chủ động AESA L-band, toàn bộ khoang vũ khí được thiết kế trong thân, vì vậy F-35 gần như vô hình trước hệ thống phòng không của đối phương. Về khả năng mang vũ khí, F-35 có khả năng mang được trên 8 tấn tấn.
Dù những tính năng của J-31 chưa được tiết lộ nhiều, nhưng xét về ngoại hình và những thông số được tiết lộ, rõ ràng khả năng của J-31 còn lâu mới được coi là đối thủ của F-35 - sản phẩm của Tập đoàn Lockheed Martin Mỹ.
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về email: [email protected]. Trân trọng!
