Vào tháng Sáu vừa qua, mẫu xe này đã được giới thiệu tới Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu trong chuyến thăm nhà máy Kamaz ở nước Cộng hòa Tararstan, tuy nhiên, khi đó, chiếc xe chưa được lắp bánh.
Theo nhận xét của đa số các chuyên gia quân sự, nguyên mẫu Kamaz-63969 cho thấy nó không chỉ xứng đáng tham gia phục vụ trong quân đội Nga mà còn cả các cơ quan an ninh khác, thậm chí, nhu cầu trên thị trường vũ khí quốc tế đối với mẫu xe này cũng rất có triển vọng.
Cận cảnh mẫu thử của xe bọc thép chở quân Typhoon-K tối tân của Nga
Theo tờ Rostec.ru, xe bọc thép chở quân Typhoon dựa trên khung gầm bánh lốp 6x6, có khả năng bảo vệ phi hành đoàn trước súng máy cỡ nòng 14,5mm sử dụng đạn xuyên giáp B-32, và đạn cháy xuyên giáp, cũng như chịu được mìn có đương lượng nổ 8 kg TNT ở dưới gầm xe.
Xe bọc thép Typhoon-K được vận hành bởi kíp xe gồm 2 người và 10 binh sĩ trong khoang đổ bộ phía sau. Trên xe được lắp đặt một mô đun súng máy điều khiển từ xa do Công ty Cổ phần Eletromashina phát triển.
Theo ông Edward Bazhenov - một quan chức cấp cao của Kamaz cho biết, mô-đun vũ khí điều khiển từ xa được phát triển bởi Bộ Quốc phòng Nga để giúp xe có thể thực hiện được các nhiệm vụ chi viện hỏa lực tấn công các mục tiêu cố định và mục tiêu di động, trong khi vẫn bảo đảm bảo vệ được binh sỹ trên xe và thực hiện đổ bộ.
Ông giải thích rằng trọng lượng gới hạn của các mô-đun vũ khí được xác định tùy vào trọng lượng xe và có thể nằm trong khoảng 100-120 kg hoặc 180-200 kg. Các mô-đun có thể được trang bị một súng máy 7,62 x54mm hoặc súng máy 12,7 mm (Kord), cũng như súng phóng lựu 30mm AGS-30.
Xe bọc thép thuộc gia đình Typhoon là một thương hiệu mới của Nga và có thiết kế hoàn toàn khác so với những mẫu xe tương tự của các công ty khác ở cả trong lẫn ngoài nước. Xe được thiết kế nhằm tăng cường đáng kể khả năng bảo vệ và sở hữu nhiều đặc điểm vượt trên yêu cầu quốc tế, Typhoon được đánh giá tương đương với các xe bọc thép hạng nặng.
Để so sánh, trọng lượng của xe bọc thép KAMAZ-63968 Typhoon là 21 tấn. Có thể chở tới 18 binh sĩ trong cabin phía sau, cửa đổ bộ phía sau được thiết kế luôn cho vai trò cầu nối tiếp đất cho binh sĩ.
Để tăng cường khả năng bảo vệ trước các loại đạn súng máy, đạn xuyên giáp, mảnh vỡ của pháo, lựu đạn... "gia đình" xe bọc thép Typhoon lần đầu tiên được áp dụng nhiều giải pháp sáng tạo như giáp gốm tích hợp để bảo vệ những chiếc xe, ghế treo độc lập với vòng bán nguyệt bảo vệ đầu, kính chống đạn để chống lại các vũ khí nhỏ, thương hiệu thép dùng chế tạo áo giáp mới được coi là tốt nhất trên thế giới.
Typhoon trang bị một hệ thống thủy lực, hệ thống treo độc lập, hộp số tự động, động cơ mới, thiết kế hiện đại và hệ thống thông tin tác chiến mới.
Nhà phát triển đã thông báo rằng Typhoon có thể được sử dụng như một xe trinh sát, xe chỉ huy và xe chở quân... để hỗ trợ bảo vệ, bảo dưỡng kỹ thuật, trinh sát vũ khí sinh hóa...
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về email: [email protected]. Trân trọng!
