Tàu đổ bộ đệm khí được mệnh danh là “Bò rừng” đầu tiên của Trung Quốc đã rời khỏi cảng Feodosiya của Ukraine vào 12/4. Theo thông trên các diễn đàn về quân sự của Trung Quốc, tàu vận tải chở tàu đổ bộ đệm khí này đã cập cảng Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông của Trung Quốc vào ngày 25/5 vừa qua.
Hợp đồng cung cấp hai chiếc tàu đổ bộ đệm khí thuộc dự án 958 giữa công ty Ukrspetsexport của Ukraine và Bộ Quốc phòng Trung Quốc được ký kết vào năm 2009. Tổng giá trị của hợp đồng này ước tính khoảng 315 triệu USD.
Các tàu đổ bộ đêm khí cung cấp cho Trung Quốc được đóng tại nhà máy đóng tàu Feodosiya. Chiếc “Bò rừng” đầu tiên đã được hoàn thành vào tháng 9/2012 và đã vượt qua các thử nghiệm tại công ty này vào tháng 10/2012.
Tháng 7/2011, đại diện của tập đoàn xuất khẩu vũ khí Rosoboronexport của Nga, ông Oleg Azizov đã cáo buộc Ukraine vi phạm quyền sở hữu trí tuệ của Nga khi ký hợp đồng cung cấp tàu đổ bộ đệm khí “Bò rừng” cho Trung Quốc. Những tàu đổ bộ đệm khí này được phát triển ở Liên Xô vào nửa đầu thập niên 90. Việc thiết kế và đóng tàu do Cục thiết kế hải quân trung ương Almaz tại Saint Peterburg thực hiện.
Ngay sau đó, phía Ukraine đã khẳng định họ không vi phạm quyền sở hữu trí tuệ và vẫn tiếp tục đóng tàu đổ bộ thuộc dự án 958 cho Trung Quốc. Những điểm khác biệt giữa tàu đổ bộ đệm khí trong dự án 958 và 12322 chưa được xác định.
Tàu đổ bộ đệm khí “Bò rừng” Zubr có lượng giãn nước đầy 555 tấn, là tàu chiến đổ bộ kiểu đệm khí có trọng tải lớn nhất trên thế giới. Tàu này có thể mang theo 3 xe tăng chiến đấu hoặc 8 xe chiến đấu bộ binh, hoặc 1 lực lượng 360 người.
“Bò rừng” có thể lao vào khu vực đổ bộ với tốc độ cao từ 55-60 hải lý/giờ và tầm hoạt động là 300 dặm hải lý. Nó cũng được trang bị hai khẩu súng máy AK-630 cỡ nòng 30 mm và hai pháo tên lửa đa nòng MS-227 140 mm.
