Don Blottenberger, phó giám đốc chương trình máy bay chiến đấu không người lái (UCAS-D) nhận định: "X-47B hạ cánh thành công và có thể lướt trên boong tàu đã khiến chúng tôi rất thỏa mãn, đánh dấu một bước ngoặt đỉnh cao sau nhiều năm phát triển".
Có thể nói X-47B cất và hạ cánh thành công trên tàu sân bay George H. W. Bush đã đánh dấu bước nhảy vọt đối với sự phát triển của máy bay không người lái và trở thành những bước ngoặt lịch sử đối với Hải quân Mỹ.
Theo nguồn tin từ phía quân đội Mỹ, mục đích của kế hoạch thử nghiệm X-47B là nâng cao khả năng phản ứng nhanh trước các tình huống khẩn cấp trên toàn cầu mà các lực lượng hiện có phải mất nhiều thời gian.
Sắp tới, X-47B sẽ tiếp tục thử nghiệm thêm kỹ năng hạ cánh dùng cáp hãm đà tại căn cứ Không Hải quân Sông Patuxent River ở bang Maryland trước khi thử nghiệm các cuộc hạ cánh dùng cáp hãm cuối cùng trên tàu sân bay trong năm nay.
X-47B được Northrop Grumman thiết kế có hình dáng khí động học khá giống với loại máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit của Không quân Mỹ nhưng có kích cỡ nhỏ hơn.
Máy bay được trang bị một động cơ phản lực Prattamp;Whitney F100-220U, đạt tốc độ hành trình cực đại là Mach 0,45 (khoảng 551 km/h), trần bay 12.190 m. Toàn bộ 2 khoang vũ khí của X-47B đều được thiết kế nằm trong thân để có thể tăng cường tối đa khả năng tàng hình.
Một số hình ảnh trong buổi thử nghiệm:
Xem video:
