Theo lời Tư lệnh Không quân UAE, tướng Ibrahim Nasser Al-Alawi, các bất đồng liên quan tới hợp đồng cung cấp máy bay Rafale đã được tháo gỡ. “Tôi nghĩ rằng chúng tôi đang ở giai đoạn đàm phán cuối cùng”, ông I. Al-Alawi cho biết.
Từ một số nguồn tin, UAE dự định mua khoảng 60 máy bay Rafale của hãng chế tạo Pháp Dassault. Abu Dhabi đang xem xét cấu hình của máy bay Rafale dự kiến cung cấp. Mới đây, UAE cũng để ngỏ khả năng sẽ chọn máy bay EF-2000 Typhoon của châu Âu.
Màn biểu diễn của máy bay Rafale tại Dubai Airshow-2015
Pháp và UAE bắt đầu đàm phán liên quan tới hợp đồng cung cấp máy bay Rafale từ năm 2011. Tuy nhiên, do không hài lòng với giá thành và tính năng của máy bay Rafale phía Pháp giới thiệu, UAE đã tuyên bố tạm dừng đàm phán.
Là niềm tự hào của ngành công nghiệp chế tạo hàng không Pháp, sau khi nước này quyết định rút khỏi chương trình Eurofighter (1981) của châu Âu, máy bay chiến đấu Rafale với kết cấu cánh delta có thể đạt tốc độ bay tối đa lên tới March 2 (2.390km/giờ) và tầm hoạt động gần 3.700 km.
Dòng máy bay do hãng Dassault Aviation phát triển này được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến của Pháp về động cơ (M88-4E), radar mạng pha quét chủ động (Thales RBE2 AA), công nghệ “tàng hình” và các trang thiết bị điện tử hàng không hiện đại khác.
Trang bị vũ khí chính của Rafale bao gồm một pháo hàng không GIAT 30/719B 30 mm và 14 mấu treo cứng bên dưới thân và cánh để lắp bình nhiên liệu phụ và các loại vũ khí đối không, đối đất theo chuẩn Pháp và NATO.
Mặc dù là sản phẩm máy bay chiến đấu có tính năng kỹ thuật tốt và được Pháp “vận động hành lang” mạnh ở nhiều quốc gia, nhưng tới tận năm 2015, Paris mới có hợp đồng xuất khẩu máy bay Rafale đầu tiên với Ai Cập.
