Những hình ảnh một thời của trực thăng Mi-171 số hiệu 01

Sáng 23-2-2006 tại sân bay Hòa Lạc, Quân chủng Phòng không Không quân (PKKQ) đã tổ chức bay báo cáo hoạt động trong nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn của 4 chiếc Mi-171 số hiệu 01 đến 04.

Thời điểm đó, Mi-171 là loại trực thăng chuyên làm nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn lần đầu tiên được sử dụng tại Việt Nam.

Trong buổi bay báo cáo, 4 chiếc trực thăng Mi-171 đã biểu diễn các hoạt động cứu hoả, cứu người, kêu gọi tàu thuyền trên biển vào tránh bão.

Riêng chiếc Mi-171 số hiệu 01 đã thực hiện nhiệm vụ cứu hỏa khi lấy nước từ hồ Đồng Mô để dập lửa trên sân bay Hòa Lạc.

Ngoài các tính năng, kỹ thuật, chiến thuật như các loại trực thăng khác, Mi -171 được lắp đặt các thiết bị thông báo tín hiệu cấp cứu, tìm kiếm, treo cẩu người và hàng hoá trên mặt đất, mặt nước, phát hiện và chống cháy, thả hàng, đổ bộ đường không, chống khủng bố…

Mi-171 có tầm hoạt động từ 850km (có chở hàng) đến 1.050km (không chở hàng).

Kể từ khi đưa vào hoạt động, Mi-171 số hiệu 01 đã thực hiện nhiều nhiệm vụ trong huấn luyện, diễn tập chống khủng bố, tìm kiếm cứu nạn.

Ngày 11-10- 2010 trực thăng Mi-171 số hiệu 01 cùng với Mi-171 số hiệu 03 tham gia diễn tập chống khủng bố trên sông Hồng đoạn qua Long Biên (Hà Nội).

Trong các diễn tập hoạt động tìm kiếm cứu nạn Mi-171 số hiệu 01 thường thực hiện các nhiệm vụ bay trinh sát, thả áo phao, cứu người bị nạn.

Gần đây nhất, Mi-171 số hiệu 01 tham gia hoạt động diễn tập ứng phó thảm hoạ, cứu trợ nhân đạo khu vực ASEAN năm 2013 (Ardex 13) do Việt Nam đăng cai tổ chức tại thao trường xã Thụy An (Ba Vì, Hà Nội).

Tiếp đó, ngày 25-2-2014 Mi-171 số hiệu 01 cùng với Mi-171 số hiệu 03 đã thực hiện nhiệm vụ đưa các bác sĩ từ Hà Nội lên Lai Châu cứu chữa các nạn nhân trong vụ lật cầu treo Chu Va 6.