Phát biểu với hãng tin RIA Novosti, ông Sergey Vlasov, Tổng giám đốc viện thiết kế Nevskoye cho biết: "Nga không có kế hoạch sửa chữa tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov trong vòng 6-8 năm nữa. Hiện nay, con tàu đang được bảo dưỡng định kỳ ở nhà máy số 35, nhưng theo ý kiến của tôi thì con tàu cần phải được sửa chữa lại, thời gian sửa chữa có thể kéo dài từ 3 đến 4 năm".
Cá nhân ông Vlasov cho rằng việc phải hoãn sửa chữa tàu là do thiếu kinh phí. Hiện tại, các phi công hải quân trên tàu Kuznetsov không thể thực hành cất hạ cánh thực tế trên tàu sân bay.
"Nếu có quyết định sửa chữa, con tàu sẽ đồng thời được nâng cấp vì Kuznetsov được thiết kế từ những năm 80, cơ sở, thiết bị trên tàu đều đã lỗi thời" - Vlasov cho biết.
Trước đó, truyền thông Nga đưa tin trong nửa đầu năm 2014, nhà máy đóng tàu Sevmash của nước này sẽ bắt đầu sửa chữa và nâng cấp tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov. Dự kiến quá trình này sẽ kéo dài 5 năm.
Đô đốc Kuznetsov là tàu sân bay duy nhất đang hoạt động của Hải quân Nga, có lượng giãn nước khoảng 65.000 tấn.
Theo một số nguồn tin, Kuznetsov có khả năng chở 50 máy bay gồm: tiêm kích hạm Su-33 (khoảng 15-20 chiếc) và máy bay huấn luyện siêu âm 2 chỗ ngồi Su-25UTG cũng như máy bay trực thăng Kamov Ka-27/29. Năm 2012, Bộ Quốc phòng Nga đặt mua khoảng 24 tiêm kích hạm MiG-29K/KUB để thay thế số Su-33 đang trong biên chế.
Hải quân Nga cũng đang phát triển tàu sân bay thế hệ tiếp theo để thay thế Kuznetsov.
Đề cập tới phương án đóng tàu sân bay mới, ông Vlasov cho biết việc thiết kế và đóng tàu sẽ kéo dài trong vòng 10 năm và chi phí có thể lên đến 330 tỷ Rúp. Và với trình độ, kinh nghiệm hiện tại của Nga thì hoàn toàn có thể thực hiện được. Quá trình này sẽ không dễ dàng nhưng cũng không phải là quá khó.
Ông Vlasov cũng cho biết thêm rằng thiết kế tàu sân bay mới sẽ không quá khác biệt so với tàu Kuznetsov.
