Như vậy, số lượng tàu được đóng sẽ chỉ giới hạn trong con số 6.
Trước đó, nhà máy đóng tàu Yantar ở Kaliningrad đã nhận được 2 hợp đồng với Bộ Quốc phòng Nga để cung cấp tổng cộng 6 khinh hạm thuộc đề án 11356 do Viện thiết kế Phương Bắc phát triển.
"Chúng tôi sẽ giới hạn số lượng các tàu thuộc đề án 11356 ở mức 6 chiếc và kế hoạch sắp tới sẽ là đóng các tàu hộ tống thuộc đề án 23186 nâng cấp và khinh hạm đề án 22350" - ông Tryapichnikov cho biết.
Khinh hạm Admiral Grigorovich thuộc đề án 11356.
Cũng theo ông Tryapichnikov, Hải quân Nga cần thay một số tàu chiến, nâng vòng đời hoạt động của các tàu từ 15 năm lên 30 năm và hiện tại lực lượng này đang tiến hành hiện đại hóa với hàng loạt dự án.
Tháng 8 vừa qua, nhà máy đóng tàu Yantar cho biết sẽ tái khởi động kế hoạch đóng 3 tàu tiếp theo thuộc đề án 11356, trong đó động cơ do Ukraine sản xuất được thay thế bằng động cơ do Nga chế tạo.
Theo kế hoạch ban đầu, cả 6 động cơ lắp đặt trên các khinh hạm thuộc đề án 11356 sẽ được chế tạo tại nhà máy của Tập đoàn nhà nước Zorya-Mashproekt (Ukraine).
Tuy nhiên, do Kiev đóng băng hợp tác quốc phòng với Nga nên nhà máy Yantar chỉ nhận được 3/6 động cơ đặt mua.
Thời gian chuyển giao 3 tàu thuộc đề án 11356 còn lại sẽ phụ thuộc vào quá trình cung cấp động cơ tuốc bin khí do nhà máy Saturn (Nga) chế tạo.
Hiện tại, nhà máy Yantar đã đóng 5 tàu thuộc đề án 11356 và dự kiến sẽ khởi đóng chiếc thứ 6. Hai tàu đầu tiên mang tên Admiral Grigorovich và Admiral Essen sẽ được chuyển giao cho Hải quân Nga vào cuối năm 2015.
Khinh hạm thuộc đề án 11356 được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên biển, tàu ngầm và mục tiêu trên không.
Tàu được trang bị bệ phóng thẳng đứng đa năng, pháo hạm và hệ thống radar hiện đại. Những con tàu này có lượng giãn nước khoảng 4.000 tấn, chiều dài 125m, tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ, thủy thủ đoàn 180 người.
