"Hiện tại với sự giúp đỡ qua trung gian là Cơ quan phụ trách về hợp tác quân sự, kỹ thuật Liên bang, chúng tôi đang xúc tiến ý tưởng về việc lập các trung tâm hậu mãi, các trung tâm này sẽ được xây dựng tại Algeria và Việt Nam" - người tiết lộ thông tin, đồng thời cũng là một chuyên gia cho hay.
Ông này cho biết thêm rằng cũng có những thông tin không chắc chắn về việc thiết lập một trung tâm tương tự ở Trung Quốc.
Theo ông, Bắc Kinh mong muốn có một trung tâm dịch vụ như vậy tại nước mình do hiện tại Hải quân Trung Quốc đang là quốc gia sở hữu nhiều nhất các tàu ngầm lớp Kilo do Nga sản xuất, với 4 tàu ngầm thuộc đề án 877EKM và 8 tàu thuộc đề án 636.
Theo thông lệ, các nhà sản xuất của Nga sau khi bàn giao tàu ngầm vẫn tiếp tục hợp tác với các quốc gia khách hàng qua việc cung cấp các phụ tùng thay thế, hỗ trợ kỹ thuật và trên cơ sở đó có thể thiết lập các trung tâm dịch vụ hậu mãi. Tuy nhiên, chuyên gia trên cho biết, việc hợp tác với Trung Quốc có khả năng chỉ dừng lại ở việc trao đổi thông tin, kỹ thuật.
Hiện tại, phía Algeria đang quan tâm tới việc thiết lập một trung tâm dịch vụ sau thời hạn bảo hành ngay tại quốc gia này. Với Việt Nam thì việc đặt mua 6 tàu ngầm Kilo 636.1 và hợp tác với ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã mở ra khả năng thiết lập một trung tâm tương tự.
Mới đây nhất, ngày 28-05, phía Nga đã khởi đóng chiếc tàu ngầm Kilo thứ 6, cũng là tàu ngầm Kilo cuối cùng trong hợp đồng đặt mua 6 tàu ngầm Kilo 636.1 của Việt Nam. Trước đó, Nga đã chuyển giao 2 tàu ngầm Kilo đầu tiên cho Việt Nam là tàu ngầm HQ-182 Hà Nội và HQ-183 TP Hồ Chí Minh.
Xem thêm: [Video] Tên lửa Club-S (trang bị cho tàu ngầm Kilo) tiêu diệt mục tiêu
Xem toàn bộ VIDEO HOT trên SOHA
