Ông Yury Yudin - Phó Tổng Giám đốc thứ nhất của Ilyushin cho biết, danh tính của quốc gia khách hàng được giữ kín theo các thỏa thuận song phương giữa 2 phía.
Máy bay vận tải IL-76 của Không quân Nga.
"Trong năm 2015, chúng tôi đã chuyển giao 8 máy bay IL-76 cho một nước châu Á. Tiếc là chúng tôi không thể tiết lộ tên quốc gia đó do ràng buộc từ phía những thỏa thuận chính thức.
Hợp đồng đã gần được hoàn tất, hiện tại chỉ còn 2 máy bay chờ chuyển giao" - ông Yuri Yudin nói.
Ông Yuri Yudin cho biết thêm rằng, các cuộc đàm phán với quốc gia châu Á này về khả năng cung cấp thêm 5 máy bay IL-76 đang được tiến hành.
Ilyushin là một phần của Tập đoàn công nghiệp hàng không thống nhất Nga (UAC), chuyên về chế tạo máy bay vận chuyển hành khách, máy bay vận tải dân sự, quân sự cũng như các máy bay chuyên cho nhiệm vụ đặc biệt.
IL-76 (NATO định danh Candid) là dòng máy bay vận tải tầm trung 4 động cơ do Tổ hợp hàng không Ilyushin chế tạo, bay thử lần đầu vào ngày 25-03-1971.
Máy bay có nhiệm vụ chính là thả lính dù, vận chuyển binh lính thiết bị quân sự bao gồm cả xe tăng hạng trung và vận chuyển hàng hóa cho các chiến dịch cứu trợ thảm họa.
Đây cũng là loại máy bay vận tải chủ lực của Không quân Nga cũng như nhiều quốc gia trên thế giới. Dựa trên nền tảng của IL-76, nhiều phiên bản đã được chế tạo như: máy bay tiếp dầu IL-78, máy bay chỉ huy & cảnh báo sớm trên không Beriev A-50,...
Một số thông số kỹ thuật cơ bản:
Dài: 46,59m
Sải cánh 50,5m
Khả năng chuyên chở: 42 tấn (IL-76M), 48 tấn (IL-76MD), 60 tấn (IL-76MD-90A)
Phi hành đoàn: 5 người
Động cơ: 4 động cơ D-30KP hoặc PS-90-76 (IL-76MD-90A)
Tốc độ tối đa: 900km/giờ
Tầm hoạt động: 4.300km
