Trong bài phỏng vấn trên tờ Vedomosti, ông Sergey Smirnov cho biết Nga đã tái khởi động đàm phán hợp đồng cung cấp các máy bay Su-32 cho Algeria.
Quá trình đàm phán này không phải gần đây mới bắt đầu mà đã diễn ra từ 8 năm trước nhưng sau đó không có thêm bất kỳ tiến triển nào.
Hiện tại, phái đoàn Algeria đã đến làm việc với Tập đoàn Rosoboronexport về vấn đề cung cấp các máy bay này.
Sự thành công của Su-34 tại Syria đã thúc đẩy tiềm năng xuất khẩu của mẫu máy bay này.
Có vẻ bước tiến mới này đạt được là nhờ sự thành công lớn của máy bay ném bom Su-34 trong cuộc chiến chống IS ở Syria.
Những chiếc Su-34 đã có mặt tại Syria trong những ngày đầu chiến dịch và thực hiện hàng trăm lượt xuất kích ném bom vào các mục tiêu của IS, bằng cả bom không dẫn đường và bom dẫn đường.
Đặc biệt, sau vụ Su-24 của Nga bị Thổ Nhĩ Kỳ bắn hạ, các máy bay Su-34 ở Syria còn đảm trách thêm nhiệm vụ của máy bay tiêm kích.
Máy bay tiêm kích bom 2 chỗ ngồi Su-32 được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ tấn công mục tiêu trên không, đất liền và trên mặt biển, bao gồm cả các mục tiêu có kích thước nhỏ và di động.
Các loại vũ khí mà Su-32 mang theo có thể tấn công các loại máy bay gây nhiễu, máy bay cảnh báo sớm, trạm chỉ huy trên không từ khoảng cách xa mà không phải đi vào vùng phòng không của đối phương.
Môt số thông số kỹ thuật của Su-32:
- Dài: 23,34m
- Sải cánh: 14,7m
- Khối lượng cất cánh tối đa: 38.240kg
- Tải trọng vũ khí tối đa: 8.000kg
- Trần bay: 15km
- Tốc độ tối đa: 1.900km/giờ
- Tầm bay tối đa: 1.100km
