Vừa qua trên một số phương tiện truyền thông nước ngoài đã xuất hiện báo cáo về chiến đấu cơ thế hệ 5 J-14 của Trung Quốc, đây là một phi cơ tàng hình hạng nặng có thể được sử dụng với vai trò máy bay ném bom tiền tuyến.
Để J-14 "qua mặt" hệ thống trinh sát điện tử đối phương, tỷ trọng vật liệu composite có khả năng hấp thụ sóng radar đã chiếm tới 36% khối lượng máy bay. Bên cạnh đó, nhiều bộ phận được làm bằng hợp kim titan nhằm mục đích tăng độ bền khung thân và giúp giảm trọng lượng.
Máy bay chiến đấu thế hệ 5 J-14 của Trung Quốc
Thông số kỹ thuật cơ bản của J-14: chiều dài 19,8 m; sải cánh 15,2 m; chiều cao 3,6 m; trọng lượng cất cánh tối đa 31 tấn.
J-14 mang được tổng cộng 8 tấn vũ khí gồm: 2 - 8 tên lửa không đối không, 4 - 6 tên lửa không đối đất cùng một số loại bom có và không điều khiển trong 3 khoang chứa dưới bụng (2 khoang nhỏ bên hông và 1 khoang lớn chính giữa). Vũ khí phụ là 1 khẩu pháo tự động 30 mm.
Trong một số nhiệm vụ không đặt ra yêu cầu cao về tính năng tàng hình, J-14 còn có thể trang bị vũ khí hoặc thùng nhiên liệu phụ ở các giá treo dưới cánh.
Mặc dù không có độ cơ động tốt như F-22 hay T-50 do Trung Quốc chưa sản xuất được động cơ đủ tin cậy, nhưng xét về hiệu quả chiến đấu toàn diện, nhược điểm này của J-14 được bù đắp bởi hệ thống vũ khí có một không hai của nó.
J-14 của Trung Quốc có vượt trội Su-34?
Hiện chưa rõ J-14 có được chấp nhận đưa vào biên chế Quân đội Trung Quốc hay không, nhưng nhiều khả năng nó sẽ hướng tới mục tiêu xuất khẩu ra nước ngoài tương tự trường hợp J-31. Nếu vậy, J-14 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Su-34 Fullback của Nga.
Do J-14 mới chỉ tồn tại ở dạng nguyên mẫu thử nghiệm, trong khi Su-34 cũng chưa chứng tỏ được đầy đủ năng lực như quảng cáo nên rất khó để đưa ra đánh giá thật chính xác về hai loại máy bay ném bom tiền tuyến trên.
Tuy nhiên khi đã hoàn thiện và đi vào sản xuất hàng hoạt, tính năng tàng hình có thể được coi là con át chủ bài giúp J-14 Trung Quốc đánh bại Su-34 của Nga trên thị trường vũ khí thế giới.
