Nguồn tin quân sự Nhật Bản cho biết, khi gặp nạn trên chiếc US-2 này có 19 người. Rất may mắn, các thành viên đã được sơ tán bằng các xuồng cứu sinh và một con tàu gần đó. Tuy nhiên vẫn có 4 người trong đó đã bị thương.
Được đánh giá là thủy phi cơ lớn nhất thế giới tính đến thời điểm hiện tại, US-2 có tầm hoạt động tới 4.700 km, bán kính tác chiến 1.800 km, có khả năng cất, hạ cánh trên mặt biển trong điều kiện sóng cao 3 - 5 m.
US-2 được thiết kế cabin bằng thủy tinh gia cường, là loại thủy phi cơ cỡ lớn đầu tiên trên thế giới sử dụng cabin chịu lực giúp nó có thể chịu áp suất lớn khi bay trên độ cao tối đa 9 km và chịu được sức va đập của sóng cao 5 m, tốc độ gió 30 m/s (gần 110 km/h).
Hệ thống thiết bị trên máy bay có trình độ tự động hóa rất cao, hệ thống thông tin sử dụng các thiết bị trên dải sóng cao tần, rất cao tần và siêu cao tần (HF/VHF/UHF);
Hệ thống dẫn đường sử dụng phương thức hỏi/đáp thông tin vệ tinh 2 chiều (ARQ), thiết bị định vị toàn cầu GPS, thiết bị dẫn đường quán tính.
Hệ thống trinh sát trên US-2 sử dụng radar tìm kiếm mục tiêu, thiết bị quan sát hồng ngoại ban đêm và hệ thống radar đa nhiệm “Sea King” do công ty Thomson/DASA sản xuất, phục vụ công tác tìm kiếm, cứu hộ, tuần tiễu.
