Tờ Defense News cho biết những chiếc GMV sẽ thay thế những chiếc HMMWV (xe bánh hơi đa năng cơ động cao) Humvee hay Hummer.
Các công ty tiềm năng có thể tham gia đấu thầu gồm General Dynamics, AM General và Navistar International. Theo kế hoạch, việc cung cấp xe sẽ được thực hiện trong thời hạn 7 năm. Trong ngân sách cho tài khóa 2014, Mỹ đã dự kiến mua 101 chiếc với tổng trị giá 24,7 tỷ USD.
Điều kiện đấu thầu đặt ra là xe ô tô bọc thép mới không nặng quá 3.175 kg, có khả năng chuyên chở 8 người và có thể được vận chuyển bằng trực thăng M/CH-47 Chinook.
GMV là loại xe ô tô bọc thép được Mỹ phát triển dựa trên các mẫu xe HMMWV để sử dụng cho các lực lượng đặc nhiệm. Yêu cầu thiết kế GMV chủ yếu được dựa trên các bài học rút ra từ chiến dịch Bão táp Sa mạc ở Iraq năm 1991.
Những đặc tính quan trọng của GMV gồm: hệ thống giảm xóc hạng nặng, các bánh xe lớn hơn, động cơ mạnh hơn, có khả năng tời các xe khác với khối lượng tối đa lên tới 1.905 kg và được trang bị hệ thống định vị toàn cầu GPS.
Xe có thể được trang bị các loại vũ khí khác nhau như súng máy 12,7 mm M2, các súng máy 7,62 mm M240, các ống phóng lựu 40 mm MK19/MK47, các súng máy 5,56 mm M249 Saw và thậm chí cả các loại súng chống tăng.
Tầm hoạt động của GMV lên tới gần 450 km giúp các đội đặc nhiệm có thể xâm nhập sâu vào trận địa hoặc lãnh thổ của đối phương. Các mẫu xe hiện có gồm GMV-S, GMV-R, GMV-N, GMV-T, GMV-SD, GMV-ST, GMV-M.
Từ tháng 6/2012, Bộ Tư lệnh các chiến dịch đặc biệt của Mỹ đã đề xuất các phiên bản GMV 1.1. Khác với các mẫu trên, GMV 1.1 phải nhẹ hơn, nhanh hơn và dễ vận chuyển hơn cả bằng đường không, đường biển và trên đất liền. GMV 1.1 cần được trang bị tính toán và liên lạc thế hệ mới. Dự kiến, tên công ty thắng thầu cung cấp loại xe ô tô bọc thép mới này sẽ được công bố vào tháng Năm tới.
Trước đó, hôm 5/4, Bộ Tư lệnh các chiến dịch đặc biệt của Mỹ đã thông báo kế hoạch mua xe ô tô kiểu mới ITV với khả năng vận chuyển bằng máy bay V-22 Osprey.
