Được biết đây là lần thử nghiệm thứ ba của anh, và trong 2 lần thử nghiệm trước chiếc máy bay đã có thể bay lên cách mặt đất khoảng 50cm. Anh Thắng hi vọng trong lần thử nghiệm này chiếc trực thăng tự chế của mình sẽ có thể bay lên khỏi mặt đất tầm hơn 1m.
Anh Thắng cho biết, việc anh chế tạo chiếc trực thăng này là từ sự đam mê của mình. Về động cơ chiếc trực thăng sử dụng động cơ ô tô Suzuki 38kW,2.0L với vòng tua 4000-4500 vòng/phút, vì quá lớn nên anh phải giảm xuống còn 700 vòng/phút, số vòng tua cần đủ để cất cánh, để có thể truyền lực từ cánh quạt chính đến cánh quạt đuôi anh Thắng sử dụng một trục rotor tự chế.
Để giữ thăng bằng anh phải sử dụng một đĩa chao, đây có thể coi là bộ phận khó chế tạo nhất. Khung của chiếc trực thăng được làm bằng tôn mỏng ép lại với nhau lớp chắc trước Cabin được làm bằng Nhựa Mica, cánh quạt được làm từ thép và bọc một lớp inox. Phải mất hơn 3 tháng và tiêu tốn đến gần 200 triệu đồng anh mới có thể hoàn thiện được nó.
Vị trí khu thử nghiệm cách khu chế tạo tầm 500m, vốn là một bãi đất trống, rộng. Anh Thắng sử dụng chiếc xe moto 3 bánh tự chế của mình để vận chuyển chiếc chiếc thăng. Với cân nặng 185kg, chiều cao 2m60, chiều rộng 1m55, chiều dài thân vào đuôi là 6m80 và chiều dài cánh là 5m50.
Trực thăng của anh Thắng được coi là chiếc trực thăng tự chế có người lái lớn nhất ở Việt Nam cho đến thời điểm hiện tại.
Ngoài ra, để đảm bảo an toàn cho những phóng viên và người xem xung quanh, anh Thắng tiến hành neo giữ chiếc trực thăng bằng dây cáp chuyên dụng được nối với 4 cọc sắt dài 40cm đóng sâu xuống đất.
Chiếc trực thăng nổ máy và cất tiếng gào rú, lực gió phát ra từ cánh quạt khiến cho đám cỏ lau rạp xuống. Tất cả người xem chờ đợi khoảnh khắc chiếc trực thăng cất cánh lên khỏi mặt đất.
Sau 2 lần thử cất cánh thì chiếc máy bay đã cách mặt đất chừng 70cm, tuy nhiên, một chiếc đinh neo bị bật lên khỏi mặt đất làm cho chiếc trực thăng đổ nghiêng về một bên, khiến tất cả mọi người phải thót tim.
Anh Thắng được an toàn, tuy nhiên chiếc trực thăng bị hư hỏng nặng. Anh Thắng cho biết sẽ sửa chữa và tiếp tục thử nghiệm cho đến khi thành công.
Clip thử nghiệm lần thứ ba của chiếc trực thăng "Made in Vietnam"
