Vị chuyên gia này cho biết thêm, hiện tại có khả năng tác chiến toàn cầu chỉ có máy bay ném bom chiến lược tàng hình B-2 của Mỹ.
Tuy Nga cũng có máy bay ném bom chiến lược T-95, T-160 nhưng nhìn từ tiêu chí thiết kế, phạm vi tác chiến của nó vẫn kém hơn động cơ của máy bay B-2, do đó trong tác chiến cũng có hạn chế nhất định.
Loại máy bay được đánh giá gần tương đương chỉ có Tu-160 của Nga. Mỗi loại có 1 ưu điểm riêng, B-2 thì có tính năng tàng hình và thiên về tấn công bằng bom điều khiển chính xác, trong khi Tu-160 yếu về tàng hình nhưng có ưu thế vượt trội về lượng bom đạn và tên lửa hành trình tấn công tầm xa.
Xét về khả năng tác chiến thực tế, máy bay ném bom B-2 từng nhiều lần tham gia thực chiến, nên Mỹ đã không ngừng cải tiến những vấn đề được phát hiện, từ đó không ngừng nâng cao tính năng kỹ thuật và khả năng tác chiến của nó.
Theo số liệu tính toán của quân đội Mỹ, trong chiến tranh Iraq, lực lượng tấn công đặc biệt của không quân được biên chế 16 chiếc máy bay tấn công mặt đất, 16 máy bay yểm trợ và bảo đảm, 4 chiếc máy bay gây nhiễu điện từ, 7 chiếc máy bay tiếp dầu KC-135 mới có thể hoàn thành được một đợt tấn công mặt đất.
Ngược lại, một biên đội máy bay ném bom tàng hình chiến lược chỉ cần trang bị hai chiếc máy bay ném bom B-2, 4 thành viên phi hành đoàn, cất cánh từ Ấn Độ Dương bay sang đã có thể hoàn thành nhiệm vụ tương đương với lực lượng tấn công đặc biệt đã đề cập ở trên.
B-2 Spirit (Bóng ma) là máy bay ném bom chiến lược do Tập đoàn Northrop Grumman phát triển từ những năm 1980. Máy bay có khả năng thực hiện nhiệm vụ oanh tạc mục tiêu bằng bom thông thường hoặc bom hạt nhân.
Ngoài năng lực tàng hình nổi bật của mình, B-2 còn có sức tấn công mạnh mẽ với khả năng mang 23 tấn vũ khí gồm: 80 bom Mk-82 227kg hoặc 36 bom CBU 350kg hoặc 16 bom hạt nhân B61 trên giá phóng quay. Thậm chí, B-2 còn có thể mang bom thông minh dẫn đường GPS JDAM.
Việc vận hành con “quái vật” dài tới 21m, cao 5,18m, trọng lượng cất cánh tối đa 170 tấn chỉ vẻn vẹn 2 phi công. Điều đó cho thấy máy bay có tính tự động hóa cực cao. B-2 trang bị 4 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy F118-GE-100 cho phép đạt tốc độ 1.010 km/h, tầm bay 10.400km, trần bay 15.000m.
Động cơ của B-2 lắp bộ trộn dòng khí, lấy không khí lạnh dẫn vào buồng đốt động cơ và tua bin, làm hạ thấp nhiệt độ mặt ngoài. Loa phụt động cơ nằm sâu trong thân máy bay, qua đó giảm đáng kể tín hiệu hồng ngoại. Biện pháp này nhằm đối phó với khí tài hồng ngoại của đối phương có thể sử dụng để phát hiện máy bay qua tín hiệu nhiệt động cơ.
