Nhiệm vụ bắt buộc của các thành viên thuộc Phi đội bay ném bom số 20 của Không quân Mỹ, trước khi thực hiện một sứ mệnh bay với “pháo đài bay” B-52 từ Căn cứ Căn cứ không quân Barksdale ở Los Angeles, là kiểm tra kỹ lưỡng từng bộ phận trên chiếc máy bay mà họ điều khiển.
Sau khi được kiểm tra, máy bay ném bom B-52 sẽ được kéo ra đường băng để chuẩn bị cất cánh. Một chiếc B-52 có thể bay liên tục hơn 14.000 km mà không cần tiếp nhiên liệu. Loại máy bay này có thể mang theo bom hạng nặng và thiết bị quân sự có tổng trọng lượng 31 tấn.
Dưới đây là quá trình chuẩn bị cho một sứ mệnh của “pháo đài bay” B-52:
Các thành viên thuộc Phi đội ném bom số 20 của Không quân Mỹ đặt quân trang xuống đất để chuẩn bị kiểm tra máy bay và thảo luận sứ mệnh sắp tới của họ tại Căn cứ không quân Barksdale ở Los Angeles.
Trung úy Dan Ecklebe kiểm tra một chiếc “pháo đài bay” B-52H. Mỗi thành viên của phi hành đoàn chịu trách nhiệm một số nhất định trước khi máy bay cất cánh.
Trung úy Dan Ecklebe kiểm tra cánh của máy bay ném bon B-52H tại Căn cứ không quân Barksdale ở Los Angeles .
Đại úy Douglas Lewandowski, nhân viên điện của Phi đội ném bom số 20, kiểm tra phần bụng của một chiếc “pháo đài bay” B-52H.
Một chiếc B-52H đã được phi hành đoàn kiểm tra xong và chuẩn bị cất cánh.
Cơ trưởng tập trung kiểm tra bên ngoài, trong khi các thành viên phi hành đoàn làm nhiệm vụ kiểm tra bên trong máy bay. Họ thường xuyên liên lạc với nhau để đảm bảo máy bay vận hành tốt khi cất cánh.
“Pháo đài bay” B-52H chuẩn bị cất cánh tại Căn cứ không quân Barksdale ở Los Angeles, Mỹ. Nếu không gặp vấn đề gì trong quá trình khởi động, chiếc B-52H sẽ được xe kéo ra đường băng để cất cánh.
