F/A-XX sử dụng thiết kế không cánh đuôi và có cả phiên bản có người lái và không người lái. Ngoài ra, chiến đấu cơ vẫn sử dụng cửa hút khí kép tương tự như loại đang trang bị trên chiến đấu cơ F-35 Lightning II để tối ưu cho khả năng bay hành trình ở tốc độ siêu thanh.
Sự khác biệt nữa của F/A-XX so với mẫu thử được công bố trước đây là việc dòng chiến đấu cơ tương lai này được trang bị thêm bào khí trước (yếu tố này làm máy bay có độ bộc lộ trước thiết bị quan sát của đối phương cao hơn). Tuy nhiên, nhờ thay đổi này, F/A-XX sẽ linh động hơn trên không và thực hiện các hoạt động chiến đấu trong khoảng không gian hẹp dạng A2/AD. Liên quan tới vấn đề này, Flightglobal đăng tải, việc trang bị bào khí trước không làm giảm đáng kể khả năng tàng hình của F/A-XX.
Mới đây, Boeing đã đưa ra khái niệm về chiến đấu cơ thế hệ 6 với mẫu công nghệ thực nghiệm F/A-XX. Tới năm 2030, F/A-XX sẽ thay thế cho các đơn vị F/A-18E/F Super Hornet và E/A-18G Growler đang trong biên chế Hải quân Mỹ.
Cùng với Boeing, Mỹ hiện đang thực hiện chương trình phát triển riêng chiến đấu cơ thế hệ 6 mang tên gọi F-X để thay thế chiến đấu cơ thế hệ 5 F-22 Raptor trong tương lai.
Không quân Mỹ cũng phát triển chương trình Máy bay tấn công liên quân (JSF) F-35 Lightning II, nhưng tiến độ thực hiện rất chậm do các vấn đề liên quan tới kỹ thuật và hỏng học trong quá trình thử nghiệm. F-35 được thiết kế với 3 phiên bản A dành cho không quân, B cho thủy quân lục chiến và C cho hải quân. F-35 có thể đạt vận tốc 2.100 km/giờ và phạm vi hoạt động khoảng 2.200 km. F-35 sẽ được trang bị pháo 25 mm, tên lửa không đối không và không đối đất và bom hàng không.
