Chính thức đi vào phục vụ từ năm 2005, mặc dù được Quân đội Nga gọi là pháo chống tăng tự hành nhưng xét về chức năng thì 2S25 Sprut-SD chính xác là một chiếc xe tăng hạng nhẹ, nó là người thay thế rất xứng đáng cho xe tăng bơi PT-76 đã lạc hậu.
Điểm nổi bật của Sprut-SD là hỏa lực cực mạnh, không hề thua kém bất cứ xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại nào và vượt trội hoàn toàn mọi xe tăng hạng nhẹ cũng như pháo chống tăng tự hành khác.
Vũ khí chính của Sprut-SD là pháo nòng trơn 2A75 125 mm với cơ số đạn 40 viên (22 viên trong máy nạp đạn tự động) và có thể bắn cả tên lửa chống tăng dẫn đường bằng laser AT-11 qua nòng. Vũ khí phụ gồm 1 súng máy PKT đồng trục với pháo chính, cơ số đạn dự trữ 2.000 viên.
Nhờ hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại mà chiếc xe tăng hạng nhẹ này tiêu diệt được mục tiêu là chiến xa hạng nặng hay thậm chí cả trực thăng đối phương từ cự ly 5 km, tốc độ bắn của pháo 2A75 đạt tới 7 phát/phút.
Xe tăng hạng nhẹ/ Pháo chống tăng tự hành Sprut-SD
Do được thiết kế dựa trên khung gầm xe thiết giáp nhảy dù BMD-3 mà khả năng tự bảo vệ của Sprut-SD khá hạn chế. Xe chống được đạn 12,7 mm ở vòng cung phía trước, trong khi các bề mặt còn lại chỉ an toàn với đạn súng bộ binh và mảnh pháo nhẹ.
Mặc dù giáp phụ dạng module hay giáp phản ứng nổ có thể được bổ sung, nhưng nếu làm vậy Sprut-SD bắt buộc phải hy sinh khả năng bơi cũng như nhảy dù của mình.
Thông số kỹ thuật cơ bản của 2S25 Sprut-SD: Kíp lái 3 người; chiều dài thân xe 6,5 m (7,2 m với pháo quay về phía trước); chiều rộng 3,2 m; chiều cao 2,2 m.
Động cơ diesel 2V-06-2S công suất 510 mã lực cho phép di chuyển với tốc độ tối đa 70 km/h trên đường tốt, 45 km/h trên đường gồ ghề, 10 km/h khi bơi, tầm hoạt động đạt 500 km, leo được dốc 60%, đi trên mái taluy nghiêng 30%, vượt vật cản cao 0,9 m và vượt hào rộng 1,8 m.
Hiện nay, một vài nguồn tin khẳng định rằng đã có từ 50 đến 75 chiếc Sprut-SD được sản xuất để cung cấp cho Lực lượng đổ bộ đường không của Nga.
Xe tăng lội nước Sprut-SD có thể bắn khi đang bơi trong điều kiện sóng gió nhẹ
Với hỏa lực cực mạnh đi kèm khả năng cơ động cao, 2S25 Sprut-SD đang tỏ ra là ứng viên sáng giá nhất cho vai trò xe tăng hạng nhẹ thế hệ mới của Hải quân đánh bộ Việt Nam, đặc biệt là khi yêu cầu thay thế những cỗ chiến xa PT-76 hay K-63-85 đang rất cấp thiết.
Tuy nhiên nhược điểm vỏ giáp khá yếu của Sprut-SD lại đang là điểm gây băn khoăn, bên cạnh đó động cơ 2V-06-2S cũng chưa thực sự tin cậy.
Vấn đề này có thể được giải quyết triệt để nếu Nga quyết định sử dụng khung gầm xe chiến đấu bộ binh BMP-3 thay vì BMD-3. Nếu điều đó xảy ra, chắc chắn chiếc xe tăng lội nước này sẽ sớm có mặt trong biên chế Quân đội nhân dân Việt Nam.
