Sáng 4/1, Chủ tịch UBND TP HCM, ông Nguyễn Thành Phong trao quyết định điều động, bổ nhiệm ông Bùi Xuân Cường (43 tuổi, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM) làm Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM, nhiệm kỳ 2015-2020.
Ông Cường tốt nghiệp kỹ sư cầu đường, thạc sĩ kỹ thuật, thạc sĩ hành chính công. Từ tháng 12/2009 đến 8/2014, ông từng giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải. Vào thời điểm đó, ông là một trong những cán bộ lãnh đạo cấp sở trẻ nhất của TP HCM. Sau đó, ông này giữ chức vụ Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị đến tháng 8/2015.
Như vậy, sau 3 năm làm Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, ông Cường được điều động trở lại nắm Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM.
Trước đó, người đứng đầu UBND thành phố cũng đã trao quyết định miễn nhiệm, dựa theo đơn xin nghỉ việc đối với ông Lê Nguyễn Minh Quang (52 tuổi). Hồi tháng 6/2016, ông Quang được UBND TP HCM bổ nhiệm chức vụ Trưởng ban quản lý Đường sắt Đô thị TP HCM.
Ông Lê Nguyễn Minh Quang nhận quyết định miễn nhiệm chức Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM. (Ảnh: KP)
Ông Quang tốt nghiệp tiến sĩ xây dựng tại trường đào tạo kỹ sư Ecole Centrale Paris của Pháp, thạc sĩ quản trị hành chính công tại trường Quản lý công Lý Quang Diệu (Singapore) và trường hành chính công Kennedy (Đại học Harvard – Mỹ).
Ông này cũng từng là Tổng giám đốc công ty Bachy Soletanche nhiều năm. Hiện công ty này đang cùng phía Nhật Bản đảm nhiệm dự án tuyến metro đầu tiên của TP HCM.
Nguyên Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM còn được biết đến như là một chuyên gia xử lý nền móng và công trình ngầm, từng đưa ra giải pháp táo bạo cứu nguy cho đập Dầu Tiếng... Ông Quang cũng là đại biểu HĐND TP HCM nhiệm kỳ 2016-2021.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM được xem là "siêu ban" khi được giao quản lý, đầu tư 8 tuyến đường sắt đô thị (metro) của TP.HCM với tổng vốn hàng trăm ngàn tỉ đồng. Trong đó chỉ riêng tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đang triển khai thi công, đã có vốn đầu tư hơn 47.000 tỷ đồng.
Ông Bùi Xuân Cường là cán bộ lãnh đạo được đánh giá có trình độ chuyên môn, kinh nghiệm quản lý nhà nước để có thể đảm đương trọng trách điều hành, ổn định bộ máy hoạt động của "siêu ban" này, tiếp tục góp phần hoàn thành các dự án metro trọng điểm quốc gia mà TP HCM đang triển khai theo quy hoạch được duyệt.