Giữa những gian hàng nổi bật, bóng nhoáng tại triển lãm ô tô Auto Expo diễn ra tại Ấn Độ, mẫu ô tô cỡ nhỏ mang tên MG E200 xuất hiện khá khiêm tốn và kín tiếng.
Thiết kế nhằm giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông tại các thành phố đông đúc, mẫu ô tô điện 3 cửa này coi như là một biện pháp di chuyển cá nhân.
Chiếc xe điện 2 chỗ ngồi này có chiều dài là 2.488mm (ngắn hơn so với chiếc Tata Nano 676mm), rộng 1.506mm và cao 1.617mm, trọng lượng khoảng 800kg.
Mẫu xe này sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu 29kW (39 mã lực). Động cơ này có thể giúp xe đạt tốc độ tối đa là 100km/h. Do được chế tạo đặc biệt cẩn thận nên động cơ này chạy khá yên tĩnh, không gây ồn ào. Pin lithium cho phép xe chạy được 210km trong 1 lần sạc.
E200 đi kèm với đèn LED, vô lăng đa chức năng, màn hình cảm ứng 7,0 inch, ABS, nhiều túi khí EBD và một vài tính năng khác.
MG E200 EV hiện chỉ được bán tại thị trường Trung Quốc với cấu hình tay trái. MG Motor hiện đang thu thập phản hồi của khách hàng trước khi quyết định mang đến cho khách hàng tại Ấn Độ.
Chiếc xe điện mini của DT Motor.
Tại Việt Nam, trong năm 2019, thông tin về chiếc xe điện mini Thái Lan với thiết kế 2 chỗ ngồi, giá 98.000 bạt (tương đương 75 triệu đồng) nhận được sự chú ý của không ít người tiêu dùng.
Đây là một sản phẩm mini của hãng DT Motor. Dòng xe không trang bị điều hòa không khí. Giá bán của dòng xe có điều hòa là 138.000 bạt (khoảng 104 triệu đồng) với bản màu trắng và 148.000 bạt (khoảng 112 triệu đồng) với bản màu vàng.
Theo như thông tin của những người rao bán, chiếc ô tô mini này có thể chạy với vận tốc tối đa là 30 km/h và chạy được 30 km mỗi lần sạc điện. Thông thường, thời gian sạc đầy pin khoảng 3 - 6h.
Trong xe có một màn hình hiển thị một số thông tin cơ bản như tốc độ, mức pin và đài phát thanh. Đèn trước, đèn sau và đèn báo rẽ đều là những loại đèn LED giúp tiết kiệm năng lượng và chiếu sáng tốt hơn vào ban đêm.
Theo chia sẻ của nhà sản xuất, khách hàng của DT Motor, đặc biệt là phái nữ khá ưa chuộng xe điện mini bởi chúng vừa an toàn lại tránh được mưa nắng và ô nhiễm không khí.
Tuy nhiên, tại Việt Nam, mẫu ô tô điện này chưa có trong danh sách được nhập khẩu nên theo Cục đăng kiếm Việt Nam, các sản phẩm được bày bán trên thị trường chủ yếu nhập lậu, chưa được kiểm định chất lượng. Đặc biệt, ô tô điện này chưa được cấp phép lưu thông trên phố.