Tesla đã bắt đầu tuyển dụng lại một số nhân viên trong nhóm Supercharger (hệ thống trạm sạc của Tesla) gồm gần 500 người mà Elon Musk đã sa thải vào cuối tháng trước.
Giám đốc sạc xe cho khu vực Bắc Mỹ, Max de Zegher, là một trong những nhân sự chủ chốt được quay trở lại. De Zegher là một trong những quản lý cấp cao sau Rebecca Tinucci, giám đốc cấp cao bị ông Musk sa thải vào cuối tháng trước cùng với hầu hết các thành viên khác trong nhóm sạc.
Profile của ông Max de Zegher trên X
Việc ông Musk giải tán nhóm đã khiến cả ngành xe điện rộng lớn choáng váng, vì Supercharger có thể được coi là sản phẩm khôn ngoan nhất của Tesla. Trong năm qua, công ty đã thuyết phục các đối thủ cạnh tranh chấp nhận phích cắm của mình làm tiêu chuẩn cho ngành và ký kết thỏa thuận với nhiều nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới để mở mạng lưới của mình cho khách hàng của họ.
Sau phản ứng dữ dội trên diện rộng, ông Musk tuần trước đã cam kết chi "trên 500 triệu đô la Mỹ" để phát triển mạng lưới của Tesla trong năm nay. Vài ngày trước đó, vị CEO cho biết công ty có kế hoạch bổ sung các bộ sạc với tốc độ chậm hơn và tập trung nhiều hơn vào thời gian hoạt động và các địa điểm hiện có.
Tài khoản @TeslaCharging trên X - nền tảng truyền thông xã hội do Musk sở hữu - đã đăng tải bài đăng cảm ơn các nhà cung cấp và chủ sở hữu trạm sạc vì sự kiên nhẫn của họ với công ty trong quá trình tái cấu trúc nội bộ. De Zegher đã đăng lại tin nhắn này.
Một trạm sạc Supercharger của Tesla tại Mỹ
Elon Musk trước đây đã từng rút lại các biện pháp cắt giảm lực lượng. Năm 2019, ông tuyên bố Tesla sẽ đóng cửa hầu hết các cửa hàng và chuyển sang bán hàng trực tuyến, khiến phần lớn đội ngũ bán hàng của ông bất ngờ. 10 ngày sau, sau khi các chủ đất từ chối cho công ty hủy hợp đồng thuê nhà, ông đã quay xe và tăng giá xe.
Một tình huống tương tự diễn ra tại Twitter vào cuối năm 2022. Ngay sau khi Musk sa thải gần một nửa nhân viên, hàng chục nhân viên đã được yêu cầu quay trở lại.
Tesla ra mắt trạm Supercharger vào tháng 9/2012, ngay sau khi nhà sản xuất ô tô bắt đầu sản xuất sedan Model S. Hiện công ty có hơn 6.200 trạm và 57.000 đầu nối trên toàn thế giới.