Ngày 4/12/1970, phi công Bruce Gernon cùng hai hành khách cất cánh từ đảo Andros, Bahamas hướng về phía tây bắc đến bờ biển Florida. Chuyến bay di chuyển qua vùng Tam giác quỷ Bermuda - nơi được biết đến với việc “nuốt chửng” hơn 2.000 con tàu và 200 máy bay trong nhiều thế kỷ một cách bí ẩn.
Đây là chuyến bay mà Bruce đã thực hiện nhiều lần trước đây. Chuyến bay thường kéo dài một tiếng rưỡi. Tuy nhiên, lần này họ đã gặp phải những bất thường. Bruce cất cánh và bắt đầu tăng độ cao. Ở độ cao khoảng 300m, anh nhận thấy một đám mây nhỏ phía trước. Đám mây vẫn tiếp tục phát triển, không phải do máy bay đang tiến gần lại, nó thực sự đang có kích thước ngày càng lớn. Bruce bay qua nó và thuận lợi ra khỏi đầu bên kia.
Một đám mây bí ẩn khác xuất hiện ở độ cao (3.500 m). Bruce không có lựa chọn nào khác ngoài việc bay qua nó. Vào thời điểm máy bay đi vào, xung quanh trở nên tối đen, không có tia nắng nào xuyên qua được. Tuy nhiên, đây không phải đám mây bão và trời không mưa. Sau đó là một tiếng nổ cùng với ánh sáng trắng xuất hiện. Chúng xuất hiện và biến mất nhanh chóng như tia chớp. Bruce biết chắc chắn nó không phải là sét. Những tia sáng này thắp sáng toàn bộ không gian xung quanh họ.
Bruce tiếp tục bay thêm 30 phút nữa thì nhận ra đây chính là đám mây mà anh đã đi qua trước đó, khi anh bắt đầu bay lên. Tuy nhiên, đám mây bây giờ có hình trụ và máy bay đang bay xuyên qua tâm của nó. Nó dường như kéo dài vô tận. Một phút sau, anh nhìn thấy ánh sáng ở cuối đường hầm. Đột nhiên, các bức tường đường hầm đám mây bắt đầu thu hẹp lại. Các công cụ điều hướng bắt đầu lắc lư, chiếc la bàn tự quay ngược chiều kim đồng hồ. Các thiết bị điện tử đều bị trục trặc, giống như chiếc máy bay đang được vận hành bởi một thứ gì đó khác, hoặc nó đang chuyển động bên trong một dòng điện nào đó.
Anh tiếp tục bay và cuối cùng ra khỏi đường hầm. Anh lập tức liên lạc với bộ phận kiểm soát mặt đất để xác định vị trí của mình. Tuy nhiên, Máy bay của Bruce không xuất hiện trên radar. Sau đó, anh được xác định là đã ở trong không phận Miami. Lần này, anh chỉ mất 47 phút để đến đích. Thông thường là 90 phút với quãng đường 400km. Máy bay chỉ có thể bay với vận tốc 290km/h nên điều này là vô lý trong vật lý.
Sau đó, Bruce đã tham khảo ý kiến của các chuyên gia nhưng không ai có thể đưa ra câu trả lời chính xác. Vì vậy anh đã đưa ra lý thuyết của riêng mình và viết thành một cuốn sách.
Cho đến nay, vẫn chưa ai có thể giải thích được tại sao máy bay lại tới Miami nhanh như vậy. Có những người đưa ra giả thuyết về năng lượng tối - năng lượng làm cong không-thời gian như lỗ đen, tạo ra đường hầm kỳ lạ.
