Theo đó, người thợ lắp máy người Đan Mạch có tên Mads Christensen, làm việc tại cây cầu nói rằng ông đã nhìn thấy tàu ngầm bên cạnh cầu, nhưng chưa bao giờ nhìn thấy tận mắt con tàu nào lớn như vậy.
“Tôi rất ngạc nhiên về độ lớn của tàu ngầm. Sau đó, tôi nhìn vào radar hàng hải và ngạc nhiên thấy con tàu không được hiển thị ở đó”, ông Christensen nói.
Sau đó, thông qua báo chí ông mới biết đó là tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Orel của Nga, đang đi về phía thành phố Saint Petersburg.
Theo Bộ Quốc phòng Đan Mạch, việc tàu ngầm Orel đi qua vùng biển nước này hoàn toàn không có gì đáng ngạc nhiên. Bộ này cũng lưu ý rằng tàu ngầm của Nga tuân theo các quy tắc quốc tế về an toàn. Theo quy ước, tàu ngầm phải di chuyển trong vùng biển nước ngoài mà không dừng lại trên mặt nước.
Tàu ngầm hạt nhân Orel dài 154 m, rộng 20 m và có thể đạt tốc độ trên 50 km/h dưới nước. Mặc dù tàu ngầm có thể chở hơn 100 người nhưng rất khó theo dõi vì được làm bằng một loại thép đặc biệt. Ngoài ra, tàu ngầm Orel có lượng giãn nước 16.400 tấn khi lặn và được trang bị 2 lò phản ứng hạt nhân OK-650b.
Với biệt danh “sát thủ tàu sân bay”, Orel được đưa vào biên chế năm 1993 với vũ khí chính của tàu gồm có 24 tên lửa chống hạm siêu âm P-700 Granit có đầu đạn nặng 750 kg, tầm bắn 625 km, tốc độ 3.100 km/giờ (có thông tin cho biết đã được nâng cấp để mang 72 quả P-800 Oniks), đi kèm 4 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm và 2 ống phóng khác cỡ 650 mm.
Đến năm 2017, tàu trải qua đợt nâng cấp lớn và trang bị hàng chục tên lửa hành trình Kalibr có tầm bắn đến 2.500 km.
Trước đó, vào năm 2020, Bộ Tư lệnh Không quân Đan Mạch thông báo rằng tàu ngầm hạt nhân Orel số hiệu K-266 của Nga trong khi đang di chuyển đã vô tình được phát hiện ở vùng biển thuộc eo biển Skagerrak.
Ngay sau khi nhận thấy sự có mặt của tàu ngầm Nga, Không quân Đan Mạch đã cho máy bay tới ngăn chặn nhưng không thu được kết quả gì.
Theo Bộ Tư lệnh Không quân Đan Mạch, sau khi phát hiện chuyển động của một vật thể lạ trong vùng nước thuộc eo biển Skagerrak, máy bay đã được đưa lên bầu trời, tuy nhiên sau 15 phút tuần tra thì các phi công đã tìm thấy chiếc tàu ngầm của Nga.
Trong khi đó, phía Nga cho rằng, việc tàu ngầm của nước này đi qua eo biển Skagerrak hoàn toàn không phải là điều gì bí mật. Theo các chuyên gia quân sự, tàu ngầm Nga hoàn toàn ở trạng thái nổi, và do đó cuộc tìm kiếm kéo dài tới 15 phút rõ ràng là một sự xấu hổ của không quân Đan Mạch hơn là “thành tích đáng để ngưỡng mộ”.