Sân bay quốc tế ở thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc những năm vừa qua đã luôn trong tình trạng quá tải, các hãng hàng không gần như “kẹt cứng” với hơn 95 triệu hành khách đi qua 3 nhà ga mỗi năm.
Chính vì thế dự án sân bay Đại Hưng mới được gấp rút hoàn thiện trong 5 năm gần đây nhằm giảm bớt quá tải cho cửa ngõ thủ đô. Theo dự kiến, sân bay Đại Hưng có tới 8 đường băng dân sự, 1 đường băng quân sự và phục vụ từ 100 đến 150 triệu lượt mỗi năm khi hoàn thành.
Sân bay quốc tế Bắc Kinh, Đại Hưng do kiến trúc sư quá cố người Anh - Iraq Zaha Hadid thiết kế với diện tích 47 km2, tương đương 33 công viên Hype hoặc 63 quảng trường Thiên An Môn cộng lại.
Truyền thông Trung Quốc đặt tên "sao biển" cho sân bay quốc tế Đại Hưng vì hình dạng của nơi này giống chú sao biển màu cam 6 cánh bao quát một vùng rộng lớn.
Ban quản lý dự án cam đoan khoảng cách giữa các trạm kiểm soát an ninh và các cổng xa nhất không quá 600 mét, như vậy đoạn đường đi bộ di chuyển giữa 2 đầu sân cửa sân bay sẽ dài khoảng 1,2 km.
Khi đưa sân bay Đại Hưng vào khai thác thì sân bay Nam Uyển Bắc Kinh gần đó sẽ bị đóng cửa và toàn bộ các tuyến bay tại Nam Uyển sẽ được chuyển qua sân bay mới này.
Sân bay quốc tế Đại Hưng ở Bắc Kinh qua mặt mọi sân bay ở Trung Quốc về sức chứa. Theo Xinhua, sân bay này sẽ đón 72 triệu lượt khách, 2 triệu tấn hàng hóa, 620.000 lượt cất cánh và hạ cánh vào năm 2025. Trong tương lai xa hơn, sân bay sẽ đón 100 triệu lượt khách, 4 triệu tấn hàng hóa cùng 880.000 lượt cất cánh và hạ cánh mỗi năm.
Đại Hưng được trang bị những công nghệ tiên tiến như thiết bị nhận diện gương mặt sử dụng trong quá trình kiểm tra an ninh và nhập cảnh.
100% nước mưa được hứng để sử dụng, một nhà máy điện năng lượng mặt trời cũng được xây dựng để cung cấp năng lượng cho 100% các xe chạy tại sân bay (xe chở khách, xe thang, xe hàng...).
Các khu vực nhà hút thuốc, tiểu cảnh, vườn hoa... đang được trang trí, hoàn thiện gấp rút kịp ngày mở cửa.
Theo tiến độ thi công và dự kiến, sân bay quốc tế Đại hưng sẽ được khánh thành sơ bộ vào ngày 30/6 và chính thức đi vào khai thác từ 30/09/2019.
Ngoài ra, đường bộ cao tốc và đường sắt cao tốc nối từ trung tâm Bắc Kinh ra sân bay Đại Hưng cũng đã sẵn sàng, với thời gian di chuyển chỉ 30 phút.
Nguồn: New China, QQ.