Đó là Mỹ tăng thuế xe điện Trung Quốc lên hơn 100%. Tuyên bố này được đưa ra trong ngày 14/5. Theo đó, thuế suất đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ tăng từ 27,5% lên tới 102,5% trong năm nay. Ngoài ra, Mỹ cũng áp thuế với pin lithium-ion, loại dành cho xe điện, tăng hơn 3 lần lên 25%.
Bà Lael Brainard, cố vấn kinh tế quốc gia của Tổng thống Joe Biden, cho biết, xe điện Trung Quốc phải chịu mức thuế gấp 4 lần so với hiện tại để bù đắp cho những hoạt động và trợ cấp không công bằng của Trung Quốc. Việc này cũng giúp tạo sân chơi bình đẳng cho những nhà sản xuất ô tô và công nhân Mỹ.
Ngoài xe điện, Mỹ cũng tiến hành áp những mức thuế mới đối với pin năng lượng mặt trời, thép, nhôm và thiết bị y tế. Điều này sẽ tác động đển 18 tỷ USD hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc.
Đây là lần đầu tiên chính quyền ông Biden thông báo tăng mạnh thuế đối với hàng hóa Trung Quốc. Việc này lại diễn ra ngay trong năm bầu cử tổng thống Mỹ. Đây cũng được coi là nỗ lực để đi trước ứng cử viên tổng thống của Đảng Cộng hòa Donald Trump, người đã bày tỏ áp dụng mức thuế từ 60% trở lên đối với tất cả các hàng hóa Trung Quốc.
Theo Time, hiện nay, Trung Quốc xuất khẩu rất ít xe điện sang thị trường Mỹ, nên khó có khả năng mức thuế mới trên sẽ gây ra nhiều tác động trong ngắn hạn. Trên thực tế, trong quý I/2024, chỉ có một nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc là Geely xuất khẩu xe điện sang Mỹ. Đáng chú ý là hãng xe này chiếm chưa tới 1% thị trường xe điện ở Mỹ.
Mỹ công bố tăng thuế xe điện Trung Quốc lên hơn 100%. Ảnh: BBC
Ông Owen Tedford, nhà phân tích cấp cao tại Beacon Policy Advisors, nhận định: "Trước đây, có tương đối ít xe điện Trung Quốc được nhập khẩu nên việc tăng thuế này sẽ không làm thay đổi thị trường Mỹ".
Tuy nhiên, theo các chuyên gia, nếu nhìn rộng ra thì việc tăng thuế này lại rất phức tạp. Ông Joe Brusuelas, nhà kinh tế học tại RSM US bày tỏ nhận định trên CNN: "Tăng thuế là điềm báo cho thấy quan hệ kinh tế Mỹ - Trung sẽ đóng băng trong thời gian dài".
Trước đó, các quan chức tại Mỹ bày tỏ lo ngại về việc xe điện Trung Quốc sẽ sớm tràn ngập khắp thị trường nước này. Nguyên nhân là do cuộc chiến giảm giá đang bùng nổ ở Trung Quốc và đang thu hút sự tham gia của nhiều hãng xe điện như BYD, Geely, Great Wall Motor và cả Tesla. Điều này khiến nền kinh tế số 1 thế giới lo ngại rằng những nhà sản xuất Trung Quốc sẽ tìm cách để xuất khẩu nhằm thoát khỏi khó khăn.
Theo Reuters đưa tin, vào tháng 2, BYD, hãng xe điện hàng đầu của Trung Quốc có kế hoạch thành lập một nhà máy tại Mexico để phục vụ cho thị trường địa phương. Tuy nhiên, chính phủ Mỹ đã gây áp lực lên Mexico để từ chối những ưu đãi dành cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Trung Quốc nói gì khi bị áp thêm thuế?
Những chiếc xe của Trung Quốc chờ xuất khẩu tại cảng Taicang tại Giang Tô. Ảnh: Reuters
Trong khi đó, về phía Trung Quốc, các quan chức của nước này bày tỏ sự thất vọng lớn với động thái tăng thuế của Mỹ. Theo ông Liu Pengyu, người phát ngôn Đại sứ quán Trung Quốc, đã bác bỏ tuyên bố của Mỹ khi cho rằng Trung Quốc khuyến khích sản xuất dư thừa để thống trị thương mại toàn cầu.
Ông Liu Pengyu cho biết, Mỹ tuyên bố là sẵn sàng tăng cường việc hợp tác với Trung Quốc về biến đổi khí hậu, tuy nhiên vẫn thổi phồng về cái được gọi là dư thừa công suất trong lĩnh vực năng lượng mới, đồng thời tăng thuế với xe điện cùng những sản phẩm năng lượng mặt trời của nước này. Việc xe điện và pin mặt trời trở nên đắt đỏ sẽ khiến cho việc chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng tái tạo trở nên khó khăn hơn.
Ngày 14/5, Bộ Thương mại của nước này đã đề nghị Mỹ ngay lập tức tiến hành sửa chữa những hành động sai trái, đồng thời hủy bỏ những biện pháp thuế quan bổ sung này. Bộ Thương mại Trung Quốc tuyên bố sẽ thực hiện các biện pháp kiên quyết nhằm bảo vệ quyền và lợi ích của mình.
Theo cơ quan này, động thái của Mỹ sẽ làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới hợp tác song phương. Tuy nhiên, đến nay, phía Trung Quốc vẫn chưa đưa ra biện pháp cụ thể nào.
Bài tham khảo nguồn: Nikkei, Reuters, Time
