Vũ khí trang bị Nga/Liên Xô - xứng danh "nồi đồng, cối đá"!
Nhận xét này được hầu hết các quốc gia có sử dụng vũ khí trang bị xuất xứ từ Nga/Liên Xô đồng tình. Mặc dù đây đó có những loại vũ khí cụ thể vẫn tiềm ẩn những lỗi khá nặng, nhưng tựu chung lại ưu điểm vượt trội của vũ khí Nga/Liên Xô là bền bỉ, tin cậy và giá thành rẻ hơn nhiều so với những loại tương tự của Phương Tây, đặc biệt là xe vận tải quân sự.
Có thể lấy ví dụ, xe tăng lội nước PT-76 của Indonesia vốn có tuổi thọ còn hơn cả chính kíp xe đang vận hành nó khi một số chiếc được đưa vào sử dụng từ đầu những năm 1960 mà vẫn chạy tốt dù đã có xấp xỉ 50 vận hành hay như ở một số quốc gia khác, những chiếc xe vận tải Zil-130 cũng có ngót 50 năm tuổi mà vẫn chạy tốt.
Do vậy, đối với những nước nghèo, không có tiền mua vũ khí, trang bị mới có thể cân nhắc việc mua lại những trang thiết bị đã qua sử dụng mà Nga và một loạt quốc gia Đông Âu đồng loạt thanh lý. Dẫu không phải đồ xịn, nhưng chí ít chúng vẫn có thể sử dụng được theo kiểu "cũ người, mới ta" và nhất là có những món được bán với giá rẻ như cho.
Chẳng hạn, theo số liệu của Viện nghiên cứu hòa bình Stockholm (SIPRI), Ukraine thanh lý xe tăng T-72 với giả chỉ có chưa tới 500.000 USD/chiếc căn cứ theo hợp đồng Ethiopia đặt mua 211 xe trị giá 100 triệu USD (phiên bản T-72B1, trong đó có 139 chiếc được nâng cấp lên chuẩn T-72UE1).
Rõ ràng, với sức chiến đấu không thua kém nhiều, nhưng đây là cái giá quá hời so với mua một chiếc hoàn toàn mới trị giá có thể lên tới 4-5 triệu USD như xe tăng T-90 của Nga hay T-84 Oplot của Ukraine.
Xe vận tải quân sự Ural-4320 cũng sẽ được đưa ra thanh lý. Ảnh minh họa.
Khéo chọn có được đồ siêu tốt, giá hời?
Trở lại với thông tin Bộ Quốc phòng Nga đang chuẩn bị đợt thanh lý quy mô lớn các thiết bị quân sự trong khuôn khổ "Diễn đàn Army 2016", có nhiều điều đáng phải bàn đối với bất cứ quốc gia nào có nhu cầu mua lại những món đồ đã qua sử dụng này.
Nga sẽ thanh lý những gì? Đợt thanh lý này hoàn toàn không có bất cứ thứ vũ khí nào được đem bán, chủ yếu chỉ là các xe vận tải quân sự việt dã, xe téc chở dầu, xe xúc tuyết, bếp ăn cơ động, nồi hơi và bình thủy, bể chứa nước, bếp điện cơ động... và một số quân trang, quân phục của binh sĩ Nga bị thải loại.
Điểm đáng lưu ý là hầu hết những trang bị này được sản xuất trong giai đoạn 1975 đến 1985, nghĩa là chúng đã có tuổi thọ tới 30-40 năm. Xét dưới góc độ quân sự, nếu quốc gia nào đó quan tâm thì những thứ có thể thu hút vẫn chỉ là những chiếc xe vận tải quân sự việt dã nổi tiếng của Nga/Liên Xô như Ural, Zil, Gaz.
Tuy nhiên, chúng đã quá cũ, nếu mua về phục vụ mục đích quân sự thì không phải là lựa chọn tối ưu vì về cơ bản chúng đã hết niên hạn sử dụng, có cố "giữ tốt, dùng bền" thì cũng chẳng được bao lâu nữa.
Đó là chưa kể nếu mua số lượng lớn xe đã qua sử dụng, hầu hết chẳng có sổ sách quản lý gì cả và thường ít được quan tâm niêm cất để giữ tình trạng kỹ thuật ở mức tối ưu so với tuổi thọ nên sẽ ẩn chứa rất nhiều rủi ro.
Việc sàng lọc, đánh giá tình trạng kỹ thuật từng xe cũng tốn khá nhiều thời gian, công sức và dễ dẫn tới tranh cãi khi quyết định chiếc xe này mới 80% hoặc chiếc kia mới 60% hay chỉ là một đống sắt vụn.
Xe bệ phóng tự hành của tổ hợp tên lửa phòng không S-300 trong một căn cứ bỏ hoang ở gần Moscow.
Có lẽ, những chiếc xe này chỉ dành cho các nhà sưu tập - những người yêu thích xe vận tải quân sự của Nga.
Với mức giá khởi điểm chỉ 16.000 rub (chưa tới 250 USD) cho tới 200.000 rub (khoảng hơn 2.800 USD) cho một chiếc xe tải việt dã 3 cầu chủ động (6x6) Zil-131 là khá rẻ. Tất nhiên, giá này chưa bao gồm phí vận chuyển và để nó vận hành được ngon lành, nhà sưu tập chắc sẽ phải bỏ thêm ra một mớ tiền nữa.
Tóm lại, lần thanh lý trang thiết bị quân sự dư thừa lần này của Quân đội Nga sẽ chỉ thu hút được những nhà sưu tập mà thôi. Còn với các quốc gia nghèo muốn trổ tài khéo chọn đồ tốt, giá rẻ cũng khó mà có đất vận dụng.