MS-21

Nguyên mẫu MS-21 với hệ thống hoàn toàn của Nga đã thực hiện chuyến bay đầu tiên

Sự kiện trên đánh dấu thời khắc quan trọng của việc cấp giấy chứng nhận an toàn cho máy bay chở khách MS-21.

Khung thời gian hàng không Nga nhận đủ máy bay nội địa đã được xác định

Hàng không dân dụng Nga sẽ nhận đủ máy bay chở khách trong nước sản xuất để thay thế sản phẩm phương Tây.

Ngành hàng không Nga đạt đến tầm cao mới

Hàng không dân dụng Nga đang tiến từng bước vững chắc tới việc thay thế sản phẩm nhập khẩu từ phương Tây.

Bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay MS-21 khi Rosaviatsiya bật đèn xanh

Sau nhiều lần trễ hẹn, máy bay chở khách MS-21 đã có thể bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.

Nga tự chủ về máy bay dân dụng

Hãng hàng không Nga Red Wings đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên trên máy bay nội địa Tu-214 dòng cải tiến.

Moscow sẽ chế tạo hơn 600 máy bay chở khách nội địa trong 6 năm

Với tốc độ như trên, mỗi năm Nga cần sản xuất tới 100 máy bay chở khách các loại, đây là con số rất lớn.

Belarus sẽ tham gia sản xuất máy bay Tu-214, MS-21 và SSJ-100

Các doanh nghiệp Belarus muốn trở thành một phần của chuỗi cung ứng dành cho hàng không dân dụng Nga.

Hơn 80% máy bay của Nga sẽ được sản xuất nội địa

Nỗ lực nội địa hóa ngành hàng không Nga đang được đẩy mạnh khi ngành này đang gặp rất nhiều khó khăn do các lệnh trừng phạt từ phương Tây.

Nga có thể tự chế tạo động cơ dành cho SSJ100, MS-21 và Mi-26

Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin tuyên bố nước này có thể sử dụng động cơ nội địa mới để thay thế cho các máy bay Sukhoi Superjet 100, MS-21 và Mi-26.

Nga tiết lộ khách hàng nước ngoài đầu tiên của Su-30SM

Tổng giám đốc Irkutsk, ông Alexander Veprev hôm 16/6 đã có cuộc trả lời phỏng vấn hãng tin TASS bên lề triển lãm hàng không Paris.

Mỹ được lợi gì khi trừng phạt ngành công nghiệp quốc phòng Nga?

Một số chuyên gia cho rằng mục đích thực sự của biện pháp trừng phạt nhằm vào các nhà sản xuất vũ khí Nga là để củng cố vị thế của Mỹ trên thị trường vũ khí béo bở.