Moscow mở nhà máy sản xuất xe quân sự và dân sự tại Senegal?

Trong cuộc họp báo gần đây tại Moscow giữa Ngoại trưởng Nga, Sergey Lavrov, và người đồng cấp Senegal, Aissata Tall Sall, ông Lavrov cho biết: “Nga đang đẩy mạnh sự tham gia của mình với các nhà sản xuất địa phương tại Senegal để sản xuất cả xe quân sự và xe dân sự”.

Một diễn biến đáng chú ý từ sự hợp tác này là việc KamAZ, một công ty hàng đầu về xe quân sự hạng nặng, mở một nhà máy. Cơ sở này sẽ tập trung vào việc sản xuất cả xe quân sự hạng nặng và xe dân sự.

"Nhiều nhà đầu tư Nga đang đóng góp vào sự phát triển của châu Phi. Chúng tôi sẽ sớm thấy nhà máy KamAZ được thành lập tại Senegal", Ngoại trưởng Senegal nói.

KamAZ, được công nhận về khả năng chế tạo cả xe quân sự và xe chuyên dụng, cung cấp một loạt xe hạng nặng ấn tượng được thiết kế riêng cho các hoạt động chiến đấu và hậu cần.

Trong số các mẫu xe chính của hãng có xe bọc thép chở quân Typhoon-K (KamAZ-63968) và xe MRAP (Xe chống mìn phục kích), được thiết kế đặc biệt để chịu được các vụ nổ mìn và phục kích.

Ngoài ra, KamAZ còn sản xuất một số biến thể xe tải quân sự để vận chuyển quân lính và hàng hóa, như các mẫu xe KamAZ-5350 và KamAZ-4310 được đánh giá cao, nổi tiếng về hiệu suất trong điều kiện chiến trường đầy thách thức.

Những chiếc xe này không chỉ đóng vai trò then chốt đối với sức mạnh quân sự của Nga mà còn tích cực hỗ trợ các nhiệm vụ quốc tế.

Senegal nổi bật là thị trường xuất khẩu quan trọng của KamAZ, với 167 xe mới được chuyển đến nước này. Trong số đó, xe đầu kéo KamAZ-5460 chiếm vị trí nổi bật, nhằm mục đích hợp lý hóa việc vận chuyển container từ cảng Dakar nhộn nhịp.

Trong nhiều năm qua, KamAZ đã là nhà cung cấp đáng kể MRAP cho nhiều quốc gia châu Phi. Dòng KamAZ "Typhoon", gồm các mẫu như KamAZ-53949, đã trở nên không thể thiếu trong nhiều đội quân trên khắp lục địa.

Với khả năng bảo vệ khỏi mìn mạnh mẽ và thiết kế linh hoạt, chúng rất thành thạo trong việc xử lý các địa hình đầy thách thức ở châu Phi. Những chiếc xe này thường được triển khai để di chuyển quân, sơ tán y tế và thậm chí là các hoạt động chống tăng ở những khu vực đang phải vật lộn với các cuộc nổi loạn.

Mặc dù số lượng giao hàng có phần thay đổi, nhưng ước tính có hàng trăm MRAP Typhoon đã tìm đường vào các vùng lãnh thổ châu Phi như một phần trong chương trình hợp tác quốc phòng mở rộng của Nga.

Các quốc gia như Algeria, Sudan và Ai Cập đã trở thành những quốc gia tiếp nhận chính, đặc biệt là mẫu KamAZ-63968, nổi tiếng với khả năng phòng thủ đặc biệt chống lại IED và mìn.

Việc thành lập nhà máy KamAZ sắp tới tại Senegal vào năm 2024 dự kiến sẽ thúc đẩy những con số này, làm nổi bật dấu ấn quân sự ngày càng tăng của Nga và nhu cầu ngày càng tăng đối với những loại xe như vậy trên khắp châu Phi.

Việc ra mắt cơ sở sản xuất KamAZ mới tại Senegal được kỳ vọng sẽ tăng cường đáng kể nền kinh tế địa phương bằng cách tạo ra các cơ hội việc làm và thúc đẩy tăng trưởng công nghiệp. Nhà máy này được thiết lập để tạo việc làm cho cư dân địa phương, không chỉ trong sản xuất mà còn trong các vai trò hỗ trợ như hậu cần và bảo trì.

Hơn nữa, việc phát triển cơ sở hạ tầng và hình thành mạng lưới chuỗi cung ứng sẽ cải thiện môi trường kinh doanh của khu vực, có khả năng thu hút nhiều khoản đầu tư hơn vào lĩnh vực công nghiệp nặng. Cơ sở này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy bối cảnh sản xuất của Senegal, cung cấp đào tạo cho người lao động địa phương và cơ hội phát triển các kỹ năng kỹ thuật mới.

Trên quy mô rộng hơn, nhà máy KamAZ sẽ củng cố mối quan hệ kinh tế giữa Nga và các quốc gia châu Phi, định vị Senegal là trung tâm quan trọng cho hoạt động sản xuất xe quân sự và xe chuyên dụng trong khu vực. Điều này có khả năng dẫn đến sự gia tăng xuất khẩu và thương mại của Senegal, đặc biệt là với các thị trường châu Phi khác yêu cầu các giải pháp vận chuyển như vậy.

Ngoài ra, việc sản xuất xe MRAP trong nước sẽ tăng cường sự độc lập của Senegal trong lĩnh vực quốc phòng và an ninh, giảm sự phụ thuộc vào việc nhập khẩu các mặt hàng thiết yếu này.