Hàng loạt điểm yếu vừa được phát hiện
Theo tạp chí Newsweek (Mỹ), trong bối cảnh cuộc chiến Nga-Ukraine đang tiếp diễn ngày càng khốc liệt, lớp giáp của xe tăng Abrams do Mỹ cung cấp cho Kiev đang gặp trục trặc do hàng loạt điểm yếu vừa được phát hiện.
Trước đó, Mỹ đã cung cấp phiên bản M1A1 Abrams cho Ukraine trong khuôn khổ gói viện trợ quân sự nhằm hỗ trợ Kiev chống lại các bước tiến của lực lượng Nga. Đợt chuyển giao đầu tiên được công bố vào tháng 1/2023, gồm 31 chiếc M1A1 với giá khoảng 10 triệu USD/chiếc.
Khoảnh khắc UAV Nga phá hủy xe tăng Abrams ở Donbass
Theo tuyên bố của Tổng thống Mỹ Joe Biden, những chiếc xe tăng này nổi tiếng với khả năng tác chiến tiên tiến, tuy nhiên, chúng cần được hỗ trợ và bảo trì đáng kể.
Tại Ukraine, Abrams đã phải đối mặt với những thách thức đáng kể trên chiến trường, chủ yếu do chiến thuật tác chiến bằng máy bay không người lái (UAV) của Nga.
Theo Newsweek, UAV Nga khiến xe tăng gặp nhiều khó khăn trong việc nhắm mục tiêu và hoạt động mà không bị phát hiện. Cuối tháng 4 vừa qua, Đô đốc Christopher Grady, phó chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ, cùng một quan chức giấu tên khác của Washington cho biết, mối đe dọa từ UAV đã khiến Ukraine phải rút xe tăng M1A1 Abrams khỏi tiền tuyến.
Tờ Hindustan Times (Ấn Độ) nhận định, điều này đã trở thành một "nỗi nhục lớn" đối với phương tiện chiến đấu của Mỹ. Máy bay không người lái của Nga đã tiêu diệt 5 trong số 31 chiếc Abrams ở Ukraine chỉ trong 2 tháng.
Quân đội Nga lần đầu thu giữ được xe tăng Abrams Mỹ trên chiến trường Ukraine
Điểm yếu chí mạng khiến lính Ukraine "không thể sống sót"
Theo hãng tin CNN, các kíp lính Ukraine điều khiển xe tăng Abrams trên chiến trường vừa tiết lộ "điểm yếu chí mạng" của mẫu xe tăng này.
"Lớp giáp của xe tăng không đủ dày, không thể bảo vệ kíp lái. Không có lớp phòng thủ, kíp lái không thể sống sót trên chiến trường. Thực thế đã cho thấy, cuộc chiến hiện tại là cuộc chiến của UAV. Mỗi khi xe tăng này xuất hiện, đối phương (Nga) luôn tìm cách phá hủy chúng" – Binh sĩ có biệt danh "Joker" đến từ Lữ đoàn cơ giới số 47 của Ukraine tại Donbass cùng đồng đội cho hay.
Bên cạnh đó, các đội xe tăng Ukraine phàn nàn rằng, thiết bị điện tử bên trong xe tăng M1A1 có thể bị chập mạch do ngưng tự hơi nước từ mưa và sương mù. Động cơ của một chiếc xe tăng vừa vận chuyển từ Ba Lan đến đã bị hỏng.
Xe tăng Abrams và xe phá mìn M1150 được chuyển đến đồi Poklonnaya ở Moskva rạng sáng 1/5. Nguồn: Bộ Quốc phòng Nga
Một vấn đề khác là Mỹ đã cung cấp cho Ukraine loại đạn chống tăng không thực sự phù hợp với mục đích sử dụng.
Ngoài ra, Abrams vốn được thiết kế để hoạt động cùng lực lượng yểm trợ trên không và pháo binh, trong khi đó, Ukraine không đảm bảo được điều kiện này.
"Chúng tôi không có máy bay và pháo binh, chúng tôi chỉ có xe tăng, và đó là vấn đề" – Joker nói, đề cập với việc vũ khí viện trợ của phương Tây được gửi tới Ukraine quá chậm và quá ít ỏi.
"Chúng ta đang lãng phí thời gian. Điều đó dẫn tới cái chết của chúng tôi" – Binh sĩ Ukraine chia sẻ.
Lữ đoàn 47 là lữ đoàn duy nhất của Ukraine vận hành xe tăng do Mỹ sản xuất.
Hiện tại, đơn vị này đang nghiên cứu các sửa đổi thực địa dành cho M1A1, bao gồm lắp các hộp bọc thép phản ứng nổ, cũng như các khung dây mà trước đây Ukraine từng chế nhạo khi thấy Nga sử dụng.
Theo CNN, với bối cảnh hiện nay, Abrams giống như "những cỗ máy ở thời kỳ đỉnh cao của siêu cường Mỹ nhiều thập kỷ trước" được gửi đi một cách miễn cưỡng "để kìm hãm một thế giới đang thay đổi nhanh chóng".
Đầu tháng 5 năm nay, quân đội Nga đã chuyển xe tăng M1 Abrams và xe phá mìn M1150 thu được tại chiến trường Ukraine đến triển lãm ở Công viên Chiến thắng.
Video được quân đội Nga công bố cho thấy chiếc Abrams dường như bị cháy xém và hỏng nặng. Ukraine chủ yếu thiệt hại xe tăng Abrams tại mặt trận Avdeevka, dù chúng chỉ triển khai hạn chế và không tham gia các chiến dịch tập kích hiệp đồng như lý thuyết của NATO.