Thiết kế dễ gây ấn tượng
Chiếc xe là tấm gương phản chiếu của người chủ sở hữu. Về mặt này, MG5 dễ thuyết phục những ai yêu thích một chiếc xe thể thao, mạnh mẽ, sang trọng và đặc biệt, thu hút mọi ánh nhìn trên khắp các con phố.
Ở mức giá 523 triệu, người mua sẽ nhận được một chiếc xe với kiểu thiết kế sedan lai coupe, phần đuôi xe theo hơi hướng fastback thể thao. Bên cạnh đó, những chi tiết như mui xe vuốt cong, phần đèn cùng ống xả kép giả lập thể thao mang đến cho MG5 STD những lợi thế về thiết kế.
Về nội thất, MG5 1.5L STD tỏ ra tương đối chiều chuộng chủ xe với khu vực điều khiển trung tâm hoàn toàn hướng về phục vụ người lái. Xe được trang bị bộ ghế nỉ thể thao mang cảm giác ôm lưng; màn hình giải trí 10’’ kết nối với Apple CarPlay và Android Auto. Bên cạnh đó, hệ thống điều hoà 8 cửa gió, tích hợp lọc bụi mịn PM2.5, được điều chỉnh bằng cảm ứng, cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau giúp cho không gian xe luôn thoáng đãng.
Ảnh: Cảnh báo áp suất lốp trực tiếp là trang bị đáng giá của MG5 1.5L STD
Dù một số cắt giảm một số trang bị, MG5 1.5L STD vẫn được trang bị một số tính năng an toàn chủ động và bị động, có thể kể tới như phanh tay điện tử (E-PKB) & giữ phanh chủ động (Auto Hold), ABS, EBA, ESP, cảnh báo áp suất lốp … Ngoài ra, xe cũng sở hữu 2 túi khí, móc ghế trẻ em ISOFIX, cảnh báo thắt dây an toàn, vô lăng tự đổ hạn chế tối đa những tác động đến người ngồi bên trong khi có va chạm xảy ra.
Cảm giác lái phấn khích
MG5 1.5L STD có hiệu năng tổng thể vừa đủ với một chiếc xe trong tầm giá 500 triệu. Xe sở hữu khối động cơ 1.5L cho công suất cực đại 112 mã lực, mô-men xoắn cực đại 150Nm tại 4,500 vòng/phút giúp chiếc xe có thể đạt được vận tốc tối đa 180km/h. Trên giấy tờ thì thông số này mạnh hơn hẳn một số đối thủ trong phân khúc, trong khi trọng lượng xe lại chỉ ở mức 1.260 kg.
Điểm nối hợp lý nhất với MG5 1.5L STD chính là dải tăng tốc 40-80km/h. Xe đáp ứng nhanh, nhạy, sức kéo lớn tạo cảm giác lướt nhanh trên mặt đường, đúng chất một chiếc xe thể thao, đặc biệt khi tăng tốc di chuyển trên cao tốc ở dải 90-120km/h, vô lăng sẽ có cảm giác ghì chặt hơn, xe bám đường và đặc biệt xe không có tiếng ồn nhiều từ phía động cơ mặc dù vòng tua có thời điểm sẽ lên cao. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe cũng ở mức khá tốt, chỉ khoảng 5.5-6l cho cung đường hỗn hợp hay hơn 7l với cung đường phố.
Ảnh: MG5 1.5L STD vẫn mang lại những cảm giác lái vô cùng phấn khích
Điểm đáng tiếc nhất trên phiên bản tiêu chuẩn có lẽ là Cruise Control đã không còn, điều này có thể khiến người lái mất đi cảm giác nhàn hạ hơn một chút khi di chuyển ở những cung đường cao tốc.
