Mercedes phát triển xe điện sạc 1 lần đi 10 lượt Hải Phòng - Hà Nội: Thực tế 'bẽ bàng'!

Một trong những yếu tố quan trọng quyết định lựa chọn giữa xe điện hay xe động cơ đốt trong truyền thống chính là yếu tố quãng đường di chuyển. Xe điện thường không nhận được nhiều sự tin tưởng khi nói tới chuyện di chuyển hàng ngày cũng bởi lý do này.

Tuy nhiên, nếu chiếc xe này của Mercedes được sản xuất, điều này có lẽ sẽ làm thay đổi suy nghĩ của nhiều người.

Đó là mẫu xe ý tưởng Mercedes Vision EQXX với những trang bị giúp nâng cao tối đa hiệu suất của xe, giúp chiếc xe có thể đi được tới 1000km chỉ với 1 lần sạc. Quãng đường này, theo bảng tra cứu của công ty vận tải, bằng 10 lần khoảng cách từ Hà Nội tới Hải Phòng.

Quãng đường này lớn hơn rất nhiều con số mà mẫu xe tốt nhất của Tesla hiện tại có thể thực hiện: chiếc Tesla Model S phiên bản Long Range (tạm dịch: Đường dài) với hơn 650km di chuyển cho một lần sạc.

Mercedes còn cho biết thêm rằng hãng không hề sử dụng khối pin khổng lồ để có thể đạt được con số kia. Thay vào đó, hãng tăng hiệu suất bằng cách sử dụng pin có mức năng lượng riêng lớn (mức năng lượng / khối lượng), kết hợp cùng với thiết kế đậm chất khí động học.

Với thiết kế khí động học tốt, chiếc xe sẽ có sức cản không khí thấp khi di chuyển, từ đó giúp làm tăng độ hiệu quả sử dụng năng lượng.

Mercedes không công bố nhiều thông tin về mẫu xe này, nhất là về khối pin chiếc xe sử dụng. Tuy nhiên, dựa trên thông tin về quãng đường di chuyển tối đa có thể đạt được thì khối pin này ít khả năng dưới 100kWh.

Tuy vậy, trong thực tế hiện tại thì mẫu xe điện có quãng đường di chuyển tốt nhất của Mercedes là mẫu sedan Mercedes EQS có khối pin 107,8kWh.

Không rõ liệu thương mại hóa có phải mục tiêu chính của mẫu xe này không, hay đây chỉ là một mẫu xe để Mercedes thử nghiệm, cũng như phô diễn ‘kỹ nghệ’ làm xe của mình.

Trên thực tế, các hãng cũng thường làm những mẫu xe ‘chỉ để làm cảnh’ như vậy để cho nhóm khách hàng tương lai cũng như nhà đầu tư thấy khả năng của hãng.