Tại triển lãm Bắc Kinh 2024, Mazda đã khiến người hâm mộ toàn cầu của mình bất ngờ khi công bố Mazda EZ-6 - dòng xe được dự đoán là hậu duệ của Mazda6 trước đây. Khi chào sân tại Trung Quốc, xe chưa được Mazda công bố nhiều thông số mà chủ yếu chỉ xoay quanh thiết kế.
Tuy nhiên, tới giữa tháng 5 này, cổng thông tin của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc đã đăng tải dữ liệu mới về mẫu sedan Mazda cỡ lớn. Theo nguồn tin cực kỳ đáng tin cậy này, Mazda EZ-6 có 2 tùy chọn truyền động.
Mazda EZ-6 sử dụng công nghệ điện hóa ở cả 2 cấu hình của mình. Ảnh: Mazda
Đầu tiên, phiên bản thuần điện của Mazda EZ-6 sử dụng pin lithium sắt phosphate có công suất 255 mã lực, tốc độ tối đa 170 km/h. Tầm vận hành bản này được kỳ vọng ở mức 600 km như Mazda từng hé lộ từ trước. Xe được lắp ráp bởi Chongqing Changan Automobile - đối tác cho Mazda mượn khung gầm Deepal SL03 làm nền tảng EZ-6.
Phiên bản thứ 2 của Mazda EZ-6 là bản hybrid kết hợp mô-tơ điện đơn có công suất 215 mã lực với pin vẫn là loại lithium sắt phosphate và động cơ 1.5L 94 mã lực. Tốc độ tối đa bản này vẫn là 170 km/h trong khi tầm vận hành tổng nâng lên 1.000 km.
Nội thất xe mang phong cách tối giản, gọn gàng và rành mạch. Ảnh: Mazda
Tuy nhiên, thông tin về bản chất phiên bản hybrid này chưa rõ ràng. Cổng thông tin Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc cho rằng đây là bản hybrid dùng động cơ làm máy phát, mô-tơ điện phụ trách truyền động chính. Nếu đúng, công nghệ động cơ này giống Nissan Kicks.
Trong khi đó, chính Mazda trước đây đăng tải thông tin rằng bản hybrid của EZ-6 là loại hybrid sạc điện (PHEV) dùng song song động cơ và mô-tơ.
Với những tuỳ chọn động cơ hybrid, Mazda EZ-6 sẽ phù hợp nếu được đưa về Việt Nam thay thế Mazda6 hiện hành.
Thời điểm ra mắt chính thức của Mazda EZ-6 sẽ là cuối năm nay. Một số trang bị được xác nhận sẽ có mặt trên xe bao gồm ghế không trọng lực, màn hình giải trí 14,6 inch, đèn nền nội thất 64 màu, dàn 14 loa Sony và cửa sổ trời toàn cảnh.
Một số hình ảnh khác của Mazda EZ-6:
