Máy bay huấn luyện L-15 Falcon của Trung Quốc được trình làng vào năm 2004, thực hiện chuyến bay đầu tiên với 2 động cơ phản lực cánh quạt đẩy DV-2F của công ty Ukraine ZMKB Progress (lực đẩy 21,58 kN) vào ngày 26/3/2006.
Sau đó L-15 được trang bị động cơ phản lực cánh quạt có đốt sau AI-222K-25F do Công ty Ivchenko-Progress phát triển (sản xuất theo giấy phép tại Trung Quốc), với lực đẩy 24,7 kN/chiếc (không sử dụng buồng đốt lần hai) và 41,2 kN/chiếc (khi bật tăng lực). Hệ thống động lực mới cho phép L-15 đạt tốc độ tối đa lên đến Mach 1,4.
Máy bay có 6 giá treo bên ngoài, mang được tên lửa không đối không, không đối đất, bom, rocket, pod súng máy... Trung Quốc tự tin tuyên bố năng lực đánh đất của L-15 tương đương Su-25, trong khi trội hơn Yak-130 ở không chiến cả tầm xa lẫn tầm gần.
