Khi đang hoạt động, xe sẽ tạo ra nhiệt và điện. Đây là những thứ bạn chắc chắn sẽ không muốn để tiếp xúc với xăng, vì vốn chúng rất dễ gây cháy. Mặc dù các trạm xăng sử dụng một cách thông minh để tắt tay cầm máy bơm nhưng chúng vẫn bị bao phủ bởi các hạt khí có thể dễ dàng bốc cháy.
Tương tự, bất kỳ lỗi nào về điện, chẳng hạn như bugi bị lỗi, đều có thể dễ dàng tạo ra tia lửa điện và đốt cháy hơi xăng. Vì vậy, trừ khi bạn biết chính xác tình trạng của từng bộ phận trong xe, bạn nên tắt máy xe trước khi bơm xăng.
Những điều cần tránh khác khi bơm xăng
Bên cạnh lưu ý tắt máy trước khi bơm xăng, còn rất nhiều hành động khác bạn không nên làm ở trạm xăng để tránh xảy ra cháy nổ.
Đầu tiên, hãy tránh liên tục vào và ra khỏi xe của bạn. Giống như việc bạn để xe chạy, điều này sẽ tạo ra tĩnh điện. Trong trường hợp xấu nhất, dòng điện có thể truyền từ tay bạn sang bơm xăng, gây ra tia lửa điện và làm xăng bốc cháy. Trong một nghiên cứu năm 2010, Viện Thiết bị Dầu khí phát hiện ra rằng, sự tích tụ tĩnh điện từ việc ra vào phương tiện đã gây ra gần 50% vụ cháy trạm xăng mà họ nghiên cứu. Để tránh điều này, hãy chạm vào bề mặt kim loại trước khi nắm lấy máy bơm, vì nó sẽ phóng ra mọi tĩnh điện còn sót lại.
Ngoài ra, việc rút phích cắm của bất kỳ phụ kiện sạc nào cũng sẽ đảm bảo ô tô của bạn không tạo ra điện trong khi bơm xăng. Điều này có thể dễ dàng bị bỏ qua, nhưng ngay cả khi xe tắt, một số phụ kiện, đặc biệt là những phụ kiện có dây điện bị sờn, vẫn tiếp tục tích trữ năng lượng bên trong chúng.
