Ảnh chụp màn hình.
Theo khảo sát phóng viên, thời gian gần đây, ngân hàng đang rao bán nhiều mẫu xe ở phân khúc khác nhau nhằm thu hồi nợ. Trong đó, VIB là một trong những ngân hàng có lượng xe thanh lý nhiều nhất thị trường, lên tới gần 150 chiếc với giá chỉ từ 100 triệu đồng.
Cụ thể, Chevrolet Aveo LT 2008 được ngân hàng rao bán với giá 196 triệu đồng, Hyundai Elantra 2019 - 2020 có giá 427 - 550 triệu đồng, Chevrolet Cruze 2017 giá là 250 triệu đồng, Toyota Avanza 2018 giá 385 triệu đồng, Chevrolet Colorado LT 2018 giá 369 triệu đồng, Hyundai Kona 2021 giá 599 triệu đồng, Nissan Sunny 2020 giá 250 triệu đồng, Nissan Almera thanh lý giá 495 triệu đồng...
Ảnh chụp màn hình.
Bên cạnh những mẫu xe bình dân VIB còn thanh lý nhiều mẫu xe tiền tỷ đến từ BMW, Mercedes-Benz và cả Range Rover. Đơn cử như, Range Rover năm 2012 có giá thanh lý 700 triệu đồng, BMW 528i đời 2016 giá là 971 triệu, Mercedes-Benz CLA45 đời 2015 có giá 684 triệu. Mercedes-Benz E250 đời 2018 được thanh lý với giá 1,26 tỷ trong khi giá thị trường là 1,6 tỷ đồng, hay Mercedes E300 đời 2021 đang được ngân hàng rao bán thanh lý giá chỉ 2,27 tỷ (giá thị trường 2,65 tỷ đồng )...
BMW 730i đời 2016 cũng đang được VIB thanh lý với giá 2,16 tỷ đồng. Trên sàn xe cũ, BMW 730i đời 2016 có giá từ 2,3 tỷ đồng. Nếu so sánh, chiếc BMW 730i đang được VIB thanh lý với giá rẻ hơn 140 triệu.
Tương tự, TP Bank có 32 mẫu xe cũ là tài sản thế chấp được ngân hàng thu giữ và mang ra đấu giá. Theo đó, xe tải Veam VPT095 sản xuất năm 2018, di chuyển 50.000 km có giá thấp nhất chỉ từ 57 triệu đồng, Ford Ecosport 2017 có giá 334 triệu đồng, Honda City 2019 gia 393,3 triệu đồng,..
Ở phân khúc cao hơn, Toyota Land Cruiser đời 2020 được TP Bank thanh lý giá 3,74 tỷ đồng; Lexus LX 570 đời 2016 giá là 4,47 tỷ đồng và Mercedes-Benz GLB35 đời 2021 giá 2 tỷ đồng...
Có thể thấy, hầu hết các xe thanh lý đều được bán với giá rẻ hơn thị trường từ vài chục triệu đồng đến cả trăm triệu đồng. Tuy nhiên, khi mua xe thanh lý, đặc biệt là những mẫu xe đời cũ, có niên hạn sử dụng lên đến hàng chục năm thì người dùng cần kiểm tra cẩn thận từng bộ phận, chi tiết và khả năng vận hành để tránh mua phải chiếc xe kém chất lượng.
Đồng thời, những dòng xe quá cũ thì khó có thể tìm được phụ tùng thay thế, hoặc phải mua phụ tùng với giá cao, hoặc chấp nhận sử dụng phụ tùng cũ, không kiểm soát được chất lượng. Đó là còn chưa kể đến xe sẽ có nhiều lỗ vặt, chạy không ổn định.
Không những thế, xe quá cũ, tiêu hao nhiên liệu rất lớn, đặc biệt với những chiếc sản xuất từ những năm 1995-2004. Sau 15 năm sử dụng, mức tiêu hao nhiên liệu còn cao hơn nhiều.