Người Nga mất niềm tin vào tàu Đô đốc Kuznetsov
Theo Topwar, sau cuộc đấu thầu kín vào cuối tháng 6, Tập đoàn đóng tàu Thống nhất (USC) của Nga đã chọn ra được nhà thầu tiếp tục kế hoạch xây dựng ụ khô ở Murmansk, đây sẽ hạng mục quan trọng giúp USC đẩy nhanh quá trình nâng cấp tàu sân bay duy nhất của Hải quân Nga - Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov.
Thông tin này cũng được Tổng giám đốc USC, Aleksey Rakhmanov xác nhận trong một cuộc phỏng vấn mới đây, còn công ty trúng thầu là Orgenergostroy - một trong những công ty xây dựng hàng đầu của Nga.
Theo như cam kết của Orgenergostroy, ụ khô ở Murmansk sẽ sẵn sàng đón "vị khách" đầu tiên vào mùa hè năm 2021.
Cũng với lời hứa của Orgenergostroy, Tổng giám đốc Rakhmanov cũng tái khẳng định sẽ diễn ra theo đúng kế hoạch. Ông này còn nhấn mạnh rằng sau khi sửa chữa:
"Tàu Đô đốc Kuznetsov sẽ không còn nhả khói đen."
Trước đó, USC cũng đã xác định nhà thầu sẽ tham gia quá trình vệ sinh và sơn lại tàu Đô đốc Kuznetsov sau khi quá trình đại tu kết thúc. Giá trị hợp đồng này ước tính lên đến 251 triệu RUB.
Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov trong một nhiệm vụ trên biển trước khi trở về Murmansk để đại tu vào năm 2017. Ảnh: Dover-Marina.com.
Việc USC nhanh chóng chọn nhà thầu mới cho gói thầu xây dựng ụ khô ở Murmansk cho thấy Moscow quyết tâm sửa cho bằng được tàu Đô đốc Kuznetsov, khi nó không chỉ đại diện cho sức mạnh của Hải quân Nga mà còn cả "bộ mặt" của ngành công nghiệp hàng hải Nga.
Tuy nhiên, việc kế hoạch bàn giao Đô đốc Kuznetsov liên tiếp bị hoãn và giãn ra tới tận năm 2022 sau một loạt tai nạn nghiêm trọng trong quá trình tàu sân bay này được nâng cấp, khiến truyền thông Nga cảm thấy hoài nghi về việc USC có giữ được lời hứa của mình.
Cũng theo Topwar, dư luận Nga có vẻ quan tâm tới kế hoạch đóng tàu sân bay mới mà Bộ Quốc phòng Nga đang ấp ủ hơn là việc "cố đấm ăn xôi" với Đô đốc Kuznetsov.
Công bằng mà nói, sau khi nâng cấp khả năng tác chiến của tàu Đô đốc Kuznetsov sẽ được cải thiện rõ rệt điển hình như việc nó sẽ được trang bị hệ thống phòng không mới, máy phát điện được thay thế, cùng với đó là các nồi hơi mới. Các hệ thống trang thiết bị hàng không phục vụ cho hoạt động cất hạ cánh của chiến đấu cơ trên boong tàu cũng sẽ được hiện đại hóa.
Tuy nhiên, về mặt tổng thể thiết kế của Đô đốc Kuznetsov đã quá lạc hậu và không còn đáp ứng được yêu cầu tác chiến ngày càng cao của Hải quân Nga hiện tại, nếu tiếp tục hoạt động tàu sân bay này chỉ có thể đóng vai trò như một "người lính danh dự" hơn là mà lại cho Moscow lợi thế trong tác chiến trên biển.
Tàu sân bay mới của Nga có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo?
Như đã nói ở trên dư luận Nga đang mong mỏi nước này đóng một tàu sân bay mới hơn là theo đuổi kế hoạch nâng cấp Đô đốc Kuznetsov, cái tên đang được nhắc đến ở đây chính là Đề án tàu sân bay hạt nhân 23000E "Shtorm".
Ý tưởng về một tàu sân bay hạt nhân mới cho Hải quân Nga được Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước Krylov (KSRC) giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2015, kèm theo đó mà mô hình thiết kế của Shtorm.
Mô hình tàu sân bay hạt nhân Đề án 23000E, KSRC phát triển cho Hải quân Nga, có thể thấy sự xuất hiện của tiêm kích tàng hình Sukhoi Su-57 trên boong tàu. Ảnh: bastion-karpenko.ru.
Theo như giới thiệu của KSRC, Shtorm sẽ là siêu tàu sân bay hạt nhân có lượng giãn nước lên tới 100.000 tấn (tương đương với Gerald R. Ford - lớp tàu sân bay hạt nhân mới nhất của Mỹ), dài khoảng 330m và có thủy thủ đoàn lên tới hơn 5.000 người.
Tuy nhiên, để sở hữu một tàu sân bay hạt nhân như Đề án 23000E, Bộ Quốc phòng Nga xác định phải bỏ ra số tiền hơn 5,5 tỷ USD, quá trình đóng mới con tàu này có thể sẽ kéo dài lên tới hơn 10 năm.
Topwar dẫn một số nguồn tin cho biết, Bộ Quốc phòng Nga có thể đang lên kế hoạch khởi đóng tàu sân bay Shtorm vào năm 2025, tuy nhiên nguồn tin này vẫn chưa được xác minh.
Ngoài ra, Nga cũng sẽ phát triển các mẫu tiêm kích trên hạm mới cho Shtorm dựa trên nền tảng tiêm kích đa năng Su-35 và tiêm kích tàng hình Su-57, hai mẫu chiến đấu cơ mạnh nhất của Không quân Nga hiện nay.
Với mốc thời gian như Topwar đưa ra thì hãng chế tạo máy bay Sukhoi ngay từ bây giờ đã phải lên kế hoạch phát triển các biến thể Su-35K và Su-57K giành riêng cho các hoạt động trên tàu sân bay.
Ngoài Su-35 và Su-57, tàu sân bay Shtorm còn được trang bị hệ thống phòng không S-500K, biến thể trên hạm của S-500 "Prometey" - tổ hợp phòng không tầm xa tối tân đang được Quân đội Nga phát triển.
Với S-500K, Shtorm sẽ là tàu sân bay duy nhất trên thế giới có khả năng theo dõi và ngăn chặn một cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) từ khoảng cách hơn 600km, ở độ cao tới 200km.
Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov của Hải quân Nga trong một nhiệm vụ trên biển.