Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được khởi công vào tháng 6/2023 với chiều dài 53,7 km và tổng vốn đầu tư hơn 19.000 tỉ đồng. Điểm đầu dự án giao với tuyến tránh Quốc lộ 1 qua TP Biên Hòa. Điểm cuối giao với Quốc lộ 56 ( Bà Rịa - Vũng Tàu ).
Dự án được chia làm 3 dự án thành phần, gồm: Dự án thành phần 1 (Km0 - Km16) do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 2 (Km16 - Km 34+200) do Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan chủ quản (Ban QLDA 85 đại diện chủ đầu tư). Dự án thành phần 3 (Km 34+200 - Km 53+700) do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư. Thời gian dự kiến hoàn thành là vào cuối năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2026.
Sau hơn 1 năm kể từ ngày khởi công, dự án thành phần 3 đang dần về đích. Đến nay, toàn bộ 19,5km cao tốc dự án thành phần 3 đã giải phóng mặt bằng đạt tỷ lệ 100%.
Đoạn tuyến cao tốc này đã thành hình với tỉ lệ đất đắp đạt gần 100%. Hơn 90% diện tích mặt đường của dự án đã được rải cấp phối đá dăm lớp cuối cùng. Đoạn đầu dự án (giáp với tỉnh Đồng Nai), đơn vị thi công đã tiến hành rải nhựa.
Trên tuyến có 11 cầu và 1 hầm chui dân sinh, lũy kế khối lượng hoàn thành đến nay đạt trên 40% khối lượng công việc.
Hoàn thành cơ bản thi công nền đường, hiện các đơn vị đang triển khai thi công các tuyến đường dân sinh.
Theo Ban quản lý Dự án khu vực Cái Mép – Thị Vải (đại diện chủ đầu tư dự án thành phần 3), hiện nay trên toàn tuyến, Liên danh 3 nhà thầu (Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty CP 479 Hòa Bình và Công ty CP Đầu tư và xây dựng 703) đang đồng loạt triển khai thi công với hơn 15 mũi (bao gồm khoảng 225 thiết bị và hơn 400 nhân sự).
Lũy kế giá trị thi công dự án đến nay đạt khoảng 650,39/1.847,6 tỷ đồng (bằng 35,2%). Đơn vị thi công cam kết đạt tiến độ và dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4/2025 sớm hơn 8 tháng so với Nghị quyết đề ra.