Theo Tổng cục Thống kê, trong 3 tháng đầu năm, tổng lượng nhập ô tô nguyên chiếc cả nước là 28.000 xe, tăng hơn 43% về số lượng nhưng lại giảm khoảng 4,8% về giá trị. Trung bình, mỗi chiếc xe nhập về nước có giá tương đương 189 triệu đồng, giảm khoảng 200 triệu đồng/chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, chỉ trong mấy tháng đầu năm, nhờ thay đổi chính sách về thuế nên giá xe đã giảm mạnh. Tuy nhiên, so với mặt bằng chung trên thế giới thì mức giá ô tô của Việt Nam vẫn thuộc loại cao nhất, nhì thế giới dù thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam không hề cao.
Giá ô tô ở Việt Nam đang cao gấp đôi các nước như Mỹ, Đức hay Australia, và cao gần gấp rưỡi các nước "láng giềng" như Thái Lan hay Indonesia.
Dù năm 2018 tới, thuế nhập khẩu ô tô của các nước ASEAN về Việt Nam sẽ về mức 0%, nhiều người kỳ vọng giá xe sẽ tiếp tục giảm mạnh nhưng theo đánh giá của các chuyên gia, giá xe xuống sâu là điều khó có khả năng xảy ra.
Liên tục giảm mạnh, giá ô tô ở Việt Nam đang đứng ở đâu so với thế giới?