Cha đẻ của Yak là Alexander Sergeevich Yakovlev sinh ngày 1 tháng 4 năm 1906 tại Moscow.
Năm 1931, ông tốt nghiệp Học viện Không quân. Sau đó, ông tham gia ngành công nghiệp hàng không của Liên Xô và chế tạo gần 200 loại máy bay. Ông nghỉ hưu vào năm 1984.
Alexander Yakovlev phát triển máy bay vận tải đa năng Yak-12 theo yêu cầu của Joseph Stalin.
Yakovlev Yak-130 là máy bay huấn luyện phi công tiên tiến có các đặc điểm của máy bay chiến đấu thế hệ 4+.
Buồng lái của Yak-58.
Yak-54 là máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi được sử dụng nhào lộn trên không và chuẩn bị cho các cuộc thi.
Yak-40 được sản xuất vào năm 1966. Đó là máy bay phản lực chở khách đầu tiên trên thế giới được sản xuất cho các chuyến bay nội địa.
Ý tưởng về 1 máy bay hạng nhẹ và linh hoạt đã dẫn đến sự ra đời của chiếc máy bay Yak-3.
Phi công Liên Xô thường xuyên được đào tạo sử dụng các máy bay Yak-52. Nó được sản xuất từ năm 1979 đến năm 1998
Hải quân Liên Xô đã nhận được máy bay Yak-38 mới trong năm 1976. Đây là máy bay cất cánh và hạ cánh trên boong tàu đầu tiên trên thế giới.