LeTourneau L-2350 không chỉ có kích thước "khủng" so với những chiếc xe máy xúc bình thường mà bộ lốp của nó cũng hết sức ấn tượng, đường kính 4m, bề rộng 1,78m. Ở vài điều kiện làm việc đặc biệt, người ta còn phải lắp thêm xích để giúp nó hoạt động trơn tru, hiệu quả hơn.
Về mặt thiết kế, LeTourneau L-2350 có động cơ dầu 65 lít với 16 xi lanh turbo, giúp nó đạt công suất cực lớn, lên tới 2.300 mã lực. Với sức mạnh đó, nó dễ dàng hoạt động dù có trọng tải 400 tấn.
Điểm đặc biệt nhất và giúp nó làm việc tốt nhất chính là chiếc gầu xúc khổng lồ, có thể tích hơn 40,5 ngàn lít, được chế tạo để có thể nâng cao 7,3m và vươn xa 3,5m. Chính những con số ấn tượng trên đã giúp LeTourneau L-2350 có được sự công nhận cho chiếc máy xúc lớn nhất thế giới (Biggest Earth Mover).
Cận cảnh chiếc xe máy xúc lớn nhất thế giới
Không chỉ đòi hỏi khắt khe trong khâu chế tạo, sản xuất, để vận chuyển LeTourneau L-2350 cũng mất khá nhiều công sức. Cụ thể:
Siêu xe máy xúc lớn nhất thế giới
Để có thể vận chuyển được cỗ máy khổng lồ này, người ta cần tới 2 xe tải siêu dài, trong đó 1 chiếc có tới 70 bánh xe mới có thể chịu được trọng lượng "khủng" của phần thân LeTourneau L-2350. Chiếc xe tải siêu trường còn lại thì chỉ dành riêng cho cái gầu xúc!
Siêu xe Ferrari LaFerrari
Và đương nhiên, LaTourneau L-2350 được bán với giá cao ngất ngưởng 1,5 triệu đô la Mỹ, tương đương với 1 trong những siêu xe đắt nhất thế giới, Ferrari LaFerrari (1,4 triệu USD).
Tham khảo nhiều nguồn