Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn "Cất cánh ngược chiều": Đã mắt!

Bình Nguyên - Hoàng Anh |

PV chúng tôi có mặt tại sân bay quốc tế Nội Bài đã được chứng kiến siêu vận tải cơ A-400M vượt qua thử thách mưa giông với màn trình diễn hiếm có - Cất cánh ngược chiều!

Chiều nay theo lịch trình, chiếc máy bay vận tải quân sự A-400M do Airbus chế tạo đã lần đầu tiên cất cánh bay trình diễn tại sân bay Nội Bài.

Tuy nhiên, vùng trời sân bay Nội Bài bất ngờ nổi giông và có mưa to, khiến các máy bay cất, hạ cánh hết sức khó khăn. Đây chính là thử thách đầu tiên của A-400M trong lần đầu tiên tới Việt Nam.

Trời đổi gió khiến cơ quan quản lý bay quyết định cho toàn bộ các máy bay vào tiếp cận hạ cánh ở Nội Bài theo hướng ngược lại so với thông thường.

Chiếc máy bay vận tải A-400M trong lần đầu tiên đến Việt Nam đã gặp thử thách như vậy, nhưng không sao, nó đã có màn trình diễn đẹp mắt khi cất cánh từ đầu ga quân sự của Trung đoàn 921 bay ngược ra phía quốc lộ 3.

Cảm giác được nghe tiếng động cơ của chiếc A-400M gầm lên khi tăng lực cất cánh thật đặc biệt. Chỉ sau quãng chạy đà rất ngắn, nó đã vút lên trời trong sự trầm trồ ngưỡng mộ của nhiều phóng viên cũng như hành khách có mặt tại sân bay Nội Bài ngày hôm nay.

Sau chặng bay trình diễn ngắn, chiếc máy bay vận tải quân sự A-400M đã trở về hạ cánh. Lúc này trời đã yên, gió thuận nên nó đã đáp xuống từ đầu ngược lại theo hướng cất hạ cánh thông thường ở sân bay Nội Bài.

Khi hạ cánh, một lần nữa A-400M thể hiện được tính ưu việt của một trong những loại máy bay vận tải quân sự tốt nhất thế giới hiện nay. Nó đã hạ cánh và xả đà trong một quãng đường cực ngắn, chỉ vào khoảng chưa đến 800m đã có thể dừng hẳn. Qua đó, kết thúc màn trình diễn ấn tượng.

Dưới đây là hình ảnh chiếc A-400M trong buổi bay trình diễn tại Nội Bài:

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 1.

Airbus A400M Atlas là loại máy bay vận tải quân sự tầm xa 4 động cơ cánh quạt rất hiện đại,

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 2.

do Airbus Military phát triển với mục đích thay thế Transall C-160 và Lockheed Martin C-130 Hercules

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 3.

Dự án A400M được khởi động từ năm 2007.

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 4.

Máy bay thực hiện chuyến bay thử đầu tiên ngày 11/12/2009 và chính thức ra mắt vào năm 2013

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 5.

Đơn giá của A400M là 152,4 triệu Euro vào thời điểm năm 2013

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 6.

A400M có kíp lái 3 - 4 người; chiều dài 45,1 m; sải cánh 42,4 m; cao 14,7 m.

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 7.

Trọng lượng cất cánh tối đa 141.000 kg; trọng lượng hạ cánh tối đa 122.000 kg

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 8.

Tải trọng chuyên chở lớn nhất 37.000 kg hoặc 116 lính.

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 9.

Máy bay được trang bị 4 động cơ cánh quạt Europrop TP400-D6 công suất 8.250 kW cho tốc độ 780 km/h.

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 10.

Tầm hoạt động 3.298 km khi mang tải trọng tối đa; trần bay 11.300 m

Lần đầu đến Việt Nam, vận tải cơ A-400 gặp thử thách lớn Cất cánh ngược chiều: Đã mắt! - Ảnh 11.

Quãng đường cất/hạ cánh trên đường băng chiến thuật lần lượng là 980 và 770 m.

Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Báo lỗi cho Soha

*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại