Ảnh: Cắt từ video trong bài
Điều này phản ánh đúng slogan của hãng xe Audi: "Being Ahead through Technology" (Tiến bộ bằng công nghệ).
Audi A8L. Ảnh: OtoFun News
'Chiến binh' này được cung cấp sức mạnh bởi 2 loại động cơ TFSI turbo tăng áp, phun xăng trực tiếp là phiên bản V6 3.0L và phiên bản V8 4.0L để tạo ra công suất tối đa 310-435 mã lực. Đây là một chiếc xe có hình thức vô cùng sang trọng và đẳng cấp, được các doanh nhân ưa chuộng nhưng không dừng lại tại đó, công nghệ mới là điểm nhấn của Audi A8L.
Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) đã phân chia các cấp độ tự động hóa lái xe làm 6 cấp (từ 0 - hoàn toàn thủ công đến 5 - hoàn toàn tự động) và chiếc Audi A8L được xếp là một chiếc xe tự lái cấp độ 3. Cấp độ 3 là thế nào? Để dễ hình dung, cấp độ tự lái này cao hơn cấp chiếc xe Vinfast VFe34 một bậc (VFe34 có chế độ tự lái cấp độ 2).
Để hiểu chi tiết hơn về các cấp độ này, bạn đọc có thể tham khảo tại đây.
Vậy khả năng tự lái cấp độ 3 của chiếc Audi A8L vận hành như thế nào?
Audi A8L là một mẫu xe sedan cỡ lớn được tích hợp những công nghệ tân tiến nhất của hãng Audi, trong đó nổi bật nhất là hệ thống trí tuệ nhân tạo AI lần đầu tiên được tích hợp trên một chiếc xe sản xuất hàng loạt.
Audi AI traffic jam pilot. Ảnh: Audi MediaCenter
Trong đó một hệ thống đóng vai trò như các 'tai mắt' gồm bộ cảm biến, camera, máy quét laser và radar tầm xa được bố trí xung quanh xe để thu thập thông tin và gửi về cho hệ thống xử lý trung tâm, do đó chiếc xe có thể tự lái ở tốc độ 60km/h trên đường cao tốc.
Một thiết bị hiện đại khác cũng khá nổi bật là công nghệ treo cơ điện tử được kết hợp với camera đặt phía trước xe để ghi hình điều kiện đường xá phía trước nhằm điều chỉnh hệ thống treo cơ điện tử này.
Xem video:
Tính năng tự động lái khi bị kẹt xe Traffic Jam Pilot trên xe Audi 8A
Nếu hệ thống cảnh báo va chạm của chiếc xe nhận thấy có thể xảy ra va chạm ở tốc độ cao hơn 24 km/h thì hệ thống treo cơ điện tử sẽ tự động nâng chiếc xe lên 7-8 cm nhằm hạn chế lực tác động lên chiếc xe và đảm bảo an toàn cho những người ngồi bên trong.
Ngoài ra, trên xe còn trang bị hệ thống tự động lái Traffic Jam Pilot (nhờ các cảm biến, máy quét laser xung quanh thân xe). Khi bị kẹt xe, hệ thống cũng sẽ tự lái nhằm tránh sự phiền toái khi người điều khiển dậm liên tục chân ga và chân phanh.
Trong điều kiện đường xá thông thoáng, một camera sẽ kiểm tra xem người lái xe đã sẵn sàng tiếp tục lái xe chưa nhờ phân tích vị trí chuyển động của đầu và mắt người lái, nếu mắt của người lái xe nhắm trong 1 thời gian dài thì hệ thống sẽ cảnh báo ngay.
Hệ thống cảm biến sẽ tự động nâng chiếc xe lên khi bị va chạm mạnh. Ảnh: Audi
Nếu việc nhắc nhở không thành công thì hệ thống AI sẽ tự chuyển sang chức năng tự động phanh và bật đèn khẩn cấp, xe sẽ giảm tốc bật ưu tiên và dừng hẳn lại bên lề đường để đảm bảo an toàn nếu người lái ngủ gật.
Đối với việc gửi hay đỗ xe, người lái cũng không cần trực tiếp điều khiển vì trên xe được tích hợp hệ thống AI đỗ xe từ xa Remote Parking/Garage Pilot.
Một trong những tùy chọn khác cũng rất đáng chú ý là hệ thống bẻ lái 4 bánh Dynamic AWS, hệ thống có thể giảm đáng kể vòng quay của chiếc xe, từ đó giúp cải thiện hoàn toàn khả năng đánh lái của chiếc xe.