Ký hiệu "C":
Khi bạn thấy ký hiệu "C" trên bảng điều khiển, nó thường là viết tắt của "Coolant" hoặc "Chiller" (dung dịch làm mát), đại diện cho hệ thống làm mát của động cơ. Chỉ báo của kim đồng hồ càng gần chữ “C" tức là nhiệt độ của động cơ càng thấp.
Chữ “C” trên bảng đồng hồ ô tô cho biết động cơ lạnh, thường gặp nhất vào mùa đông, đặc biệt là khi nhiệt độ hạ thấp.
Điều này có thể dẫn đến việc không thể khởi động xe. Một cách để giải quyết vấn đề này là liên tục bật và tắt hệ thống đánh lửa. Một biện pháp hữu hiệu khác là sử dụng máy sưởi lốc máy.
Ngoài ra, kim bị mắc kẹt trên điểm “C” có thể là kết quả của bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc.
Bộ điều nhiệt có thể bị kẹt không mở được, dẫn đến việc chất làm mát không bao giờ có thể đạt được nhiệt độ lý tưởng.
Chất làm mát không thể nào để ấm lên được, vì vậy chỉ báo nhiệt độ luôn ở trạng thái lạnh.
Nếu bạn nghi ngờ chiếc xe của mình có thể bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc, hãy đến trung tâm dịch vụ để kiểm tra.
Ảnh minh họa: PLO
Ký hiệu "H":
Ký hiệu "H" thường là viết tắt của "Hot" (nóng), thường được sử dụng để chỉ ra rằng nhiệt độ của động cơ hoặc hệ thống làm mát đã tăng lên và cần lưu ý.
Khi ký hiệu "H" sáng lên hoặc nhấp nháy, có thể là cảnh báo về nhiệt độ cao và tài xế cần kiểm tra hệ thống làm mát ngay lập tức để tránh việc động cơ quá nhiệt.
Có nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn đến động cơ quá nóng như không đủ chất làm mát/chất chống đông, máy bơm nước bị hỏng, sự cố với bộ tản nhiệt, mức dầu thấp, máy điều nhiệt bị trục trặc, các vấn đề về vành đai và sự cố với ống.
Trên một số ô tô, bạn cũng có thể gặp các dạng khác như "L" (Low) và "M" (Medium) để chỉ các mức nhiệt độ thấp và trung bình trong hệ thống làm mát. Điều này có thể liên quan đến các chế độ làm mát hay sưởi ấm trong xe.
