Lính Biên phòng Trung Quốc từ trước tới nay chủ yếu trang bị vũ khí hạng nhẹ cùng một số loại xe bọc thép chở quân được chế tạo đặc biệt cho hoạt động trên địa hình đồi núi, có mức độ bảo vệ của vỏ giáp cũng như hỏa lực ở mức vừa phải.
Tuy nhiên gần đây lực lượng này đã thấy có trong trang bị loại thiết giáp ZSL-92 khá hiện đại, được biết nguyên nhân của sự thay đổi này nguồn gốc từ các đơn vị chủ lực của Lục quân Trung Quốc đang tiến hành thay thế dần ZSL-92 bằng ZBL-09 tối tân hơn.
Số phương tiện dư thừa một phần sẽ được cất vào kho, phần khác bán lại cho đồng minh với giá rẻ, ngoài ra họ còn đẩy khá nhiều cho các đơn vị tuyến sau hoặc những binh chủng "thứ cấp", ví dụ như Biên phòng Trung Quốc.
Xe thiết giáp chở quân ZSL-92 mà Biên phòng Trung Quốc vừa tiếp nhận
Xe bọc thép chở quân ZSL-92 (Type 92) có mã sản xuất công nghiệp là WZ-551. Nguyên mẫu đầu tiên được Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Phương Bắc - NORINCO giới thiệu vào năm 1986, thiết kế của nó có nhiều nét tương đồng với chiếc Renault VAB của Pháp.
Song, xét vể tổng thể thì dễ dàng nhận thấy ZSL-92 có rất nhiều khác biệt về kích thước, trọng lượng... Phương tiện này chính thức được Quân đội Trung Quốc nhận vào biên chế từ năm 1995, nó được sản xuất với số lượng lớn phục vụ nhu cầu nội địa cũng như xuất khẩu sang Pakistan, Sri Lanka...
Thông số kỹ chiên thuật cơ bản của ZSL-92 bao gồm: chiều dài 6,65 m; chiều rộng 2,8 m; chiều cao 2,89 m; trọng lượng 15,3 tấn; kíp chiến đấu 3 người và mang được 9 lính bộ binh với vũ khí đầy đủ.
Bố cục tổng thể của ZSL-92 khá giống VAB, trên nóc xe là tháp pháo một người điều khiển, gắn pháo tự động tương tự loại Giat 25 mm của Pháp. Vũ khí này có thể tác xạ theo các chế độ loạt 3 viên, loạt 5 viên hoặc tự động hoàn toàn. Ngoài ra xe còn được trang bị thêm 1 súng máy đồng trục cỡ 7,62 mm.
Trung Quốc đang cho thấy nỗ lực cơ giới hóa toàn quân
"Trái tim" của ZSL-92 là loại diesel tăng áp Deutz BF8L 413FC công suất 320 mã lực, cho tốc độ tối đa 90 km/h trên đường tốt, tầm hoạt động 800 km, leo được dốc 60%, đi trên mặt phẳng nghiêng 30 %, vượt vật cản thẳng đứng cao 0,5 m, băng qua hào rộng 1,2 m và bơi với vận tốc 10 - 11 km/h thông qua 2 động cơ phản lực nước gắn phía sau.
Vỏ giáp của ZSL-92 cung cấp sự bảo vệ an toàn trước các loại vũ khí bộ binh nhẹ cũng như mảnh pháo.
Xe có hệ thống điều hòa không khí phòng chống vũ khí hủy diệt hàng loạt, hệ thống chữa cháy tự động cũng như cân bằng áp suất lốp trung tâm.
Cần lưu ý rằng phiên bản ZSL-92 mà Biên phòng Trung Quốc vừa nhận thuộc thế hệ đầu, còn phiên bản nâng cấp ZSL-92B sử dụng pháo tự động 30 mm tương tự 2A72 của Nga và còn tích hợp được tên lửa chống tăng HJ-73 vẫn đang phục vụ và chưa bị Lục quân Trung Quốc loại biên.
Dựa trên khung gầm ZSL-92, Trung Quốc còn chế tạo thêm một vài biến thể như xe tăng bánh lốp PTL-02 mang pháo 100 mm, xe mang cối tự hành 120 mm PLL-05, hay xe chống tăng tự hành trang bị giá phóng tên lửa HJ-9.
Xe bọc thép chở quân VN2 (phiên bản xuất khẩu của ZSL-92) thuộc biên chế Quân đội Kenya