Cayman mới vẫn giữ những đường nét ngoại hình truyền thống như ở thế hệ trước. Tuy vậy, chiếc xe thể thao có động cơ đặt ở giữa xe đã có một vài thay đổi ở ngoại thất, như kính lái dốc hơn, cánh gió phía sau kiểu mới và cụm đèn hậu lớn hơn.
Mặc dù vậy, khác biệt lớn nhất giữa Cayman thế hệ mới nằm ở hệ thống khung sườn. Cayman mới sử dụng loại khung sườn RMR có trọng lượng nhẹ (nhẹ hơn trước 30 kg), nhờ đó, tổng trọng lượng giảm đi đáng kể giúp xe vận hành nhanh hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Tại thị trường Việt Nam, Cayman mới có hai phiên bản gồm bản động cơ xăng 6 xi-lanh, dung tích 2.7 lít, công suất 275 mã lực. Hệ thống dẫn động cầu sau và hộp số sàn 6 cấp kèm tùy chọn hộp số tự động tích hợp hệ thống PDK do Porsche phát triển.
Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ của Cayman 2.7 là 5,7 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe ở điều kiện tiêu chuẩn vào khoảng 8,2 lít/100 km.
Phiên bản còn lại Cayman S được trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3.4 lít, công suất 325 mã lực, hộp số sàn 6 cấp (tuỳ chọn hộp số PDK). Xe mất 5 giây để tăng tốc từ 0-100km/giờ. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình xe được công bố ở mức 8,8 lít/100km.
Về Việt Nam, Cayman có giá 3,13 tỷ đồng đối với bản tiêu chuẩn và 4,07 tỷ đồng cho bản S. Mức giá bán của Cayman và Cayman S còn dao động theo yêu cầu của khách hàng với các gói tuỳ chọn trang bị, tiện nghi khác nhau.
